11月28日，一汽丰田千万辆下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举办。下线仪式上，一汽丰田首款基于e-TNGA 架构打造的纯电SUV bZ4X车型缓缓驶出，标志着一汽丰田汽车下线达千万辆。

　　纯电SUV bZ4X是丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车。此款车型首次采用e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh），达到了国务院在新能源汽车产业发展规划中提到的“到2025年纯电乘用车新车平均耗电量降至每百公里12度（千瓦时）”的要求。同时bZ4X可选择装配高效太阳能充电穹顶，汲取的太阳能转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程。bZ4X还配备智能驾驶辅助系统组合，像是用户的隐形管家，在遇到突发状况的关键时刻，可以提供最及时的辅助驾驶。bZ4X拥有丰田25年0事故的安心安全电控技术，大容量电池组拥有强韧的框架式结构，独有的外置冷却液结构确保发生碰撞时电池组的安全性，有效避免电池自燃等安全隐患。

　　一汽丰田自2003年在天津经开区成立以来已落地生根超过了19个年头。自成立以来，一汽丰田已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群，产业链总人数超过75万人。目前，一汽丰田在经开区的生产基地，生产包括皇冠陆放、奕泽、亚洲狮、锐放、卡罗拉及威驰在内的多种经典畅销车型。一汽丰田在经开区生产基地的整车生产产能从2003年的4.95万辆，增长到2022年的62万辆，占一汽丰田整车生产总产能的66％。

　　近年来，锚定泰达着力打造“天津先进制造研发基地中心区”的战略机遇，一汽丰田在经开区除整车生产外，还在发动机制造、关键零部件、汽车研发等领域精心布局，2020年以来增资金额已超100亿元，持续加大智能设备升级步伐，产品力与智能制造水平不断得到提升，也为天津市汽车产业向智能化、电动化、网联化转型发展奠定了坚实基础。

　　作为天津市汽车产业的主承载区，天津经开区汽车产业基础雄厚，是国家级汽车及零部件出口基地、首批国家新型工业化产业示范基地。多年来，经开区汽车产业始终保持着乘势而上的良好发展势头，聚集了一汽丰田、一汽大众、长城汽车等一批知名的合资和自主品牌整车制造企业。2021年，规上工业汽车产值达1415.5亿元。目前，天津经开区已形成以一汽丰田、一汽-大众、长城、清源电动车以及星马汽车5家汽车整车企业为龙头，大众自动变速器、艾达变速器、立中车轮、一汽丰田发动机、锦湖轮胎、大陆汽车电子、电装、松下汽车电子、矢崎、摩比斯、一汽富维、长城汽车金融等200余家各类零部件和服务业企业集聚发展的态势，整车产量占天津市总产量的99.9％。