备受球迷关注的卡塔尔世界杯于11月20日开幕。记者了解到，卡塔尔974世界杯体育场上，4辆通信基站车和1200余套防火门分别由我区重点企业迪马工业和美心集团提供。

　　全球50亿人观看世界杯

　　离不开南岸技术

　　11月20日，迪马工业出品的通信基站车已布置到卡塔尔974世界杯体育场附近，将为世界杯提供现场通信保障。

　　据官方预测，今年世界杯将吸引至少150万游客涌入卡塔尔，全球50亿人观看。这意味着，来自重庆经开区的技术保障，将为本届世界杯现场观众的通信质量“保驾护航”，同时确保把高清画面传递到千家万户。

　　据了解，迪马工业是迪马股份的全资子公司，位于重庆经开区，主要从事特种车辆和设备研发、生产及销售，是国内应急通信和应急保障类装备及服务企业。2022年9月，由迪马工业研发的4辆通信基站车，从重庆经开区出发，到上海港口装船，陆续前往2022年世界杯主办国卡塔尔。

　　通信车一般应用在大型集会、重大活动现场，以高机动性来保证随时随地部署，通过对现场无线信号覆盖、传输和交换，以实现通信盲区补点、扩容等功能。“通信就像高速公路，平时4车道就够用了，但过节车辆变多道路就会拥挤”，迪马工业技术质量中心总经理朱义坤介绍，“当人群密集造成通讯拥堵时，就需要移动基站车去拓宽通信带宽，以保证网络正常。”

　　但是，由于卡塔尔地处中东，受热带沙漠气候及地形影响，除少数月份外常处炎热。据卡塔尔民航局提供的天气预报网站显示，在赛事举行的11月，卡塔尔8个赛事场馆所在地的平均最高气温在30℃左右。

　　为适应卡塔尔的高温气候，迪马工业的设备及机柜都采用室外型产品，配置有散热风扇，同时供电系统采用可自动切换的主备方式，以保证设备长时间运行。朱义坤介绍，该款通信基站车由公司与华为合作开发，虽已有成熟的产品方案，但仍会就当地气候及使用要求而重新设计。

　　“这次最大的差别在于它采用了拖挂底盘，减少了车头，能够节省不少成本”，朱义坤说，“拖挂底盘只需要配备常规的拖头，就可以通过一个中小型的车头拖到任何一个地方提供信号保障服务。而如果是挂车带底盘，价格会(比拖挂底盘)贵两到三倍。”

　　体育场的门 除了球门都是南岸造

　　据美心集团负责卡塔尔974世界杯体育场的项目负责人杜方谷介绍，974世界杯体育场由974个集装箱构成，这一数字和卡塔尔的国际区号相同。它是本次世界杯八座地标体育场馆之一，也是世界杯历史上首座可以完全拆解的球场。

　　本次974世界杯体育场用门，是美心集团携手中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司提供的。作为全球最大的集装箱生产厂商，中集集团负责集装箱定制，美心集团则按照英标标准，定制1200余套钢制防火门。各种色彩的美心门，分别用在该体育场的休息室、餐厅、VIP包厢、会客厅、卫生间等场所。

　　据悉，世界杯期间，在974体育场将举办6场小组赛和1场1/8决赛。世界杯结束后，这座建设原理酷似“乐高”的临时球场可全部拆解。

　　对此，杜方谷十分感慨：“20年前，我们的出口产品还在努力对标国际市场研发，如今已在多项国际地标工程中广泛可见。能够参与这样知名建筑的建设，不仅代表重庆制造，更代表中国技术、中国制造赢得世界认可。”