记者11月10日从市发改委获悉，近日，省发展改革委批复了扬州至马鞍山铁路（安徽段）可行性研究报告，为项目尽快开工建设奠定了重要基础。

　　根据可行性研究报告批复，扬州至马鞍山铁路(安徽段)起自苏皖省界马鞍山市丹阳镇，向西经马鞍山市博望区、雨山区，终至巢湖至马鞍山铁路马鞍山南站，正线长度22.47公里。设置联络线引入宁安城际铁路当涂东站，上、下行联络线11.05公里，新建博望北站。

　　市发改委基础设施发展办公室负责人介绍，该项目的建设对于推动长三角一体化发展，构建合肥至上海重要辅助铁路通道，形成合肥-马鞍山-扬州方向和合肥-马鞍山-上海方向的大贯通等具有重要意义。

　　“党的二十大报告就促进区域协调发展作出了重大部署。该项目将进一步完善区域铁路网布局，加快共建‘轨道上的长三角’，促进沿线经济社会发展，更好服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略。”市发改委相关负责人介绍，下一步，我市将积极协调配合省相关单位加快推进项目初步设计、施工图设计等前期工作，力争早日开工建设。