从经济接轨“深一度”，到区域协同“心一条”。在昆山，长三角一体化产业协同发展效应正不断放大。

　　抢抓长三角一体化发展的国家战略机遇，今年以来，我市成功引进可口可乐、固特异（上海）等长三角产业合作项目36个，总投资额超120亿元。协同虹桥国际商务区建设进口贸易促进创新示范区，今年前三季度我市完成进出口总额766.1亿美元，逆势增长4.5%，创历史同期新高。

　　产业是发展内核，只有源源不断的优质项目，才能支撑发展、推动发展。近年来，昆山立足强大的制造业基础和领先的产业链配套能力，持续深化与以上海为龙头的长三角城市群产业链供应链融合联动发展，紧盯新一代信息技术、人工智能、生物医药等战略性新兴产业，推动一批重大项目落地，实现产业结构优化和能级提升。

　　在华天科技（昆山）电子有限公司的智能制造诊断服务现场，由长三角地区专家组成的诊断组与企业负责人进行“一对一”沟通，并对生产现场进行走访和调研，运用智能工厂全流程诊断模型，全方位、多角度地考量智能工厂运作情况。

　　拥抱“智”造，赋能转型。近年来，我市深入开展智能制造诊断工作，市工信局积极对接上海等地优质服务资源，联合人民网发布全球智能化改造数字化转型服务商优秀示范案例征集令，以智能化数字化赋能工业经济新赛道。

　　数字化智能化是制造业转型升级的大势所趋。上海在数字化转型方面的超前眼光、发展思路、政策举措等，对助推昆山数字经济发展、跑出数字化转型加速度具有重要的借鉴意义。为此，市工信局积极组织赴上海调研，学习考察其实施智能化改造和数字化转型的成功经验；邀请上海企业、专家为昆企智能化改造和数字化转型精准把脉、开出良方；引入上海在智能化改造和数字化转型方面相关技术和人才资源，共同推动我市智能化改造和数字化转型走深走实。

　　我市依托电子信息、装备制造两大主导产业，利用工业互联网实现产业跨界耦合、集群联动。市工信局相关负责人介绍，我市抢抓长三角一体化示范区建设带来的重要机遇，努力接轨上海先进制造业“互联网+”行动计划，截至目前，昆山已连续两年获评全国县域工业互联网发展指数第一，昆山高新区获批省级“互联网+先进制造业”基地，均为我市经济高质量发展增添了后劲。

　　多年布局、一朝发动。数字赋能、创新驱动，不但实现了百业互联，更引领了产业结构的质变。当前，我市正积极打造CIDI长三角（昆山）创新中心，服务于长三角工业互联网建设，共同驱动长三角产业升级，打造国家级产业新城示范基地。

　　位于陆家镇的江苏拓米洛环境试验设备有限公司，多年来专注于高端环境试验设备的研产销；而在上海理工大学，拥有着一群相关专业领域的高手。在沪昆创新券的撮合下，拓米洛与上海理工大学展开产学研合作。如今，拓米洛进入环境试验设备市场占有率前5位，并被评为江苏省专精特新“小巨人”企业。

　　加速创新升级，昆山“智”接上海。2018年底，昆山在全国首创针对科技成果转移转化服务的昆山—上海科技创新券，实现昆山上海财政奖补资金通用通兑、专家技术资源无缝对接，盘活了长三角的创新资源。截至目前，我市已累计发放长三角跨区域通用通兑创新券超1500多万元。

　　近年来，我市深入践行创新驱动战略，深度融入长三角一体化发展，不仅在全国率先开展沪昆科技创新券通用通兑，还积极推动区域科技资源畅通流动，通过开展校企产学研对接活动，共建校企、校地创新平台，引进技术成果、专家人才和优质科技服务等，不断提升创新能力。

　　创新协同是长三角一体化发展的重要环节。2020年10月，长三角G60科创走廊联席会议办公室批复，同意在昆山市工业技术研究院挂牌成立“长三角G60科创走廊科技成果转移转化示范基地（苏州）”。成立以来，市工研院集聚全市科技成果转移转化体系中最为核心的平台内容，将高校院所协同创新中心、沪昆科创中心、“一带一路”昆山国际先进技术研究院等优质资源进行整合，实现创新资源线上对接、线下合作，使之成为推动G60九城市协同创新发展的实体化平台。

　　当前，诸多“沪上”创新举措落地，为企业开展协同创新、技术攻关提供坚实的后盾。昆山将紧紧抓住“家门口”机遇，深度融入苏州“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设，加快推进阳澄湖两岸科创中心等科创载体建设，让越来越多的创新资源涌进昆山，携手攻破一批“卡脖子”关键技术，为区域产业发展注入强劲动能。

　　“创新链”上的长三角协同发展，“产业链”上的长三角也正加速融合。

　　9月7日，昆山与太仓签署协议，联袂打造万亿级电子信息产业创新集群，再造长三角先进制造增长极。从地缘相邻、人缘相亲，到业缘相融，昆山与太仓在长三角一体化浪潮中，两地用“一体化”的思维和路径，打破了“城市边框”，拓宽了“发展半径”。

　　主动融入长三角产业链供应链分工协作，昆山早有作为。昆山在全国率先打出“链式服务”组合拳，同步推动企业上下游配套企业以及生活服务配套商企业复工复产，有效解决了企业复工瓶颈。值得一提的是，上海汽车产业核心零部件1/3供应商集聚在昆山，仅今年疫情期间，我市便协调解决“特斯拉”“大众”等企业供应链诉求3000余项，推动产业链上下游企业协同复工复产和物流运输通畅，有效保障了长三角汽车产业链供应链循环畅通和稳定运行。

　　区域间的竞争，靠的不再是企业间的“单打独斗”，而是产业链条间的“组团打拼”。“之所以落户昆山，正是看中了昆山的‘链’上优势。”快仓自动化科技（江苏）有限公司制造总监王哲煜表示，在昆山，快仓可获得1.5小时内所有供应链配件全部到位，如此一来，产品成本降了下来，竞争力提了上去。快仓自从将制造总部从上海搬迁到昆山后，发展势头迅猛，今年前三季度，已实现产值1.8亿元的突破。

　　以陆家镇为例，在积极对接融入长三角一体化过程中，该镇以创新链产业链协同效应为底座，锚定智能机器人赛道。2021年建成并投入使用的华成智能机器人产业园，目前已入驻智能机器人相关企业9家，达产后，园区产值将突破40亿元，纳税突破3亿元。园区将继续发挥产业链招商的滚雪球效应，加强产业链中机器人本体制造商的集聚，从而突破在机器人产业链上游核心零部件瓶颈，全力打造长三角最具影响力的智能机器人产业中心。

　　勠力借好风，扬帆正当时。“长三角一体化发展是昆山发展的重大机遇。”市发改委相关负责人表示，昆山将积极抢抓自由贸易试验区、虹桥国际开放枢纽等发展机遇，发挥昆山两岸产业合作试验区、国家进口贸易创新示范区等平台优势，不断提升协同开放合作水平，推进技术、资本、人才等资源要素跨区域高效配置，让协同创新、产业融合的步子越迈越大。