优化船舶监管模式，全面整合船舶AIS、舱单等各类数据，全面升级物流可视化平台，通过落实进口报关单放行规则修改工作要求压缩船舶抵港报申报用时，目前船舶监控范围从宁波临近海域延展至东海大部，日均在线船舶数量提高至9000余艘次，船舶抵港报的平均申报时间由船舶进境后6.34小时缩短为4.8小时；开展物流作业改革，对部分符合条件的转场、转关货物全面实施转场审批作业无纸化、自动化和转关自动核销，进一步提升转关货物通关效率；强化空箱调配，自主研发使用空箱管理系统，实现企业提前申报、到港后快速放行，同时开辟空箱放行绿色通道，实现企业提前放行，到港后“即到即走”，提升宁波本地与周边的空箱流动调配速度，2018年北仑口岸共进口空箱273.2万箱次，同比增长3.67%；2018年，宁波舟山港年货物吞吐量再超10亿吨，实现10连冠，年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名“前三强”。