9月，阳光明媚，碧空万里，上海打捞局横沙基地的码头上，承担实施长江口二号古船整体迁移的主作业船“大力号”整装待发。据悉，当天晚些时候，“大力号”就将出发至长江口二号古船所在的水域，正式开启整体迁移工作。

　　2011年起，上海市文物局启动了水下文化遗产的普查工作，在长江口这片能见度几乎为零的水域里探寻水下文化遗产。2015年，在崇明横沙水域发现了一艘保存较为完整的铁质沉船，考古编号为“长江口一号”。随后又在该沉船北部发现另一艘体量较大、保存完整的木质古沉船，考古编号为“长江口二号”。根据前期的水下探摸及考古作业，目前，已探测出长江口二号古船是一艘清代同治时期的木质帆船，船长约38.1米，宽9.9米，比35年前发现的“南海一号”规模要大得多。

　　此外，考古人员根据探测结果还推测出，长江口二号古船应该是一艘货船，整体迁移和打捞工程筹备至今，已从水下探摸出600多件瓷器以及多件小件船体构件，目前收入上海市文物保护研究中心。

　　本次打捞是时隔15年后，我国再次对水下古代沉船开展整体打捞。打捞为期60天左右，预计于今年年底前整体打捞出水，此后文物考古工作人员将根据古船考古和文物保护方案，围绕古船遗址形成过程、建造技术、航线等课题展开全方位研究，最大程度地发掘古船的科学、历史、艺术、社会和文化价值，逐步揭开长江口二号古船的更多未解之谜。