深化交通组织改造，推进杭州南站东广场开放，日前，杭州南站交通组织规划及配套设施项目基本完工。

　　本次改造提升项目范围为南站新城核心区块，南至萧绍路、北至金城路 、东至新城路、西至通惠路，面积约 3.5平方公里。主要针对道路局部交叉口渠化优化、南站出入口交通组织优化、东西广场内部通道交通安全设施调整及地下室交通设施优化。

　　“我们结合萧山城区路网特征及周边外围交通特性综合考虑，科学设置引导萧山绕城范围各区域车辆至杭州南站的诱导通道，经过对现场勘踏及周边交通特征的分析，项目选取了彩虹大道、萧绍路、新城路等主要通道上共13个节点进行诱导牌布点设计。”项目负责人表示，希望通过外围指示标牌的优化，提前诱导前往杭州南站的车辆通过指定路线及方向进入核心区域。

　　另一方面，杭州南站内部也进一步优化了交通标志标线，指引车辆在汇合及分流前驶入合适的车道，确保车流分道行驶；拓宽东广场南、北出入口道路，消除现有的交通瓶颈；增设非机动车停车场，规范非机动车秩序；维护行驶规律和秩序，从源头减少事故发生。

　　自今年夏季开工以来，该项目实施过程中克服了长时间的高温以及疫情带来的影响，顺利完工，为即将启用的杭州南站东广场提供更便捷、舒心的出行体验，进一步提升了杭州城市窗口形象。