记者9月7日自中国海油获悉，当天在江苏盐城滨海港工业园区，3座单个面积约1个标准足球场、重量近1200吨的LNG(液化天然气)储罐穹顶通过气压托升至60米高的罐顶，这是全球首次3座27万立方米LNG储罐同步升顶，标志着中国超大型LNG储罐设计建造技术和项目管理达到世界一流水平。
中国海油盐城“绿能港”是全球一次性建设规模最大的LNG接收站项目，一期工程共建造4座22万立方米储罐和6座全球最大的27万立方米储罐，总罐容250万立方米。
作为LNG产业链核心装备，LNG储罐造价高昂，对安全性要求极高，设计建造工艺十分复杂，是能源领域的尖端技术之一。而升顶是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的一道工序。
中国海油气电集团副总工程师兼盐城“绿能港”项目负责人李峰表示，27万立方米LNG储罐的设计建造攻克了大跨度薄壳结构稳定分析、超高剪力墙抗震设计、桩顶柔性约束承载力计算等难题。此次3座储罐成功同步升顶，不仅证明了中国超大型LNG储罐设计建造技术达到世界一流水平，也为大规模、批量化建设LNG储罐积累了丰富经验。
据了解，作为国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，中国海油盐城“绿能港”2023年底全部投产运行后，LNG年处理能力将达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏全省民生用气约28个月。
中国海油气电集团副总经理杨勇表示，中国海油正积极推进大型、超大型LNG储罐规划建设，珠海、宁波等地有11座27万立方米储罐正在建设中，盐城“绿能港”二期10座27万立方米储罐也在加快推进前期工作。预计到2025年底，将新增LNG储备容量567万立方米，相当于可存放超35亿立方米的气态天然气，将进一步提升中国天然气应急供应能力。
