8月31日，潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目建设再提速：全线首片混凝土预制箱梁顺利完成架设，标志着项目建设拿下新节点，为全线桥梁结构施工按下“加速键”。

　　京灶大桥项目起于我市潮阳区关埠镇溪西欧村，连接潮汕环线高速公路潮汕联络线，并采用主线上跨方式与已建成通车的潮惠高速公路相交设金灶（枢纽）互通立交，自南向北跨越榕江南河，止于揭阳市京南村，总长约3.11公里。全线共设桥梁2座，包括跨越榕江南河的京灶大桥和金灶（枢纽）互通立交。

　　其中，金灶枢纽互通立交桥上部整体采用预制箱梁结构，项目土建1标从今年3月下旬梁场开挖第一方土，仅70天时间就基本完成梁场建设，具备产梁条件。40天时间里梁场已完成箱梁预制近60片。

　　当天，记者在京灶大桥金灶枢纽互通的施工现场看到，一台220吨和一台130吨的起吊机严阵以待，装载首片预制箱梁的运输车缓缓驶来，试吊、调整，各项准备工作有序开展。据了解，京灶大桥项目全线首片混凝土箱梁，长25米，梁高1.4米，顶宽2.4米，重达74.4吨，如何精准定位成为架设施工的重点。经技术人员的监控测量，在两台大型吊装设备的默契配合下，预制箱梁最终稳稳地落到金灶枢纽互通G匝道第11跨墩位上。

　　“全线首片箱梁的成功架设，正式拉开了京灶大桥项目桥梁上部结构施工的序幕，为后续上部结构的施工奠定了坚实的基础。”据中交中南工程局潮汕环线高速公路三期项目总工程师朱建彬介绍，金灶枢纽互通桩基工程目前已全部完成，墩柱完成70%，盖梁施工过半，该互通枢纽下部结构力争今年年底完成，预制箱梁预计明年8月份完成架设。

　　潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目的建成，将有效解决榕江两岸数十万群众交流往来的交通需求，为沿线乡镇等地农产品运输提供便捷通道，并对促进汕潮揭三市协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。