8月24日，国家新能源汽车技术创新中心车规级芯片测试认证中心（以下简称测试认证中心）启动暨国创中心-爱德万测试联合实验室揭牌仪式举行。国内首家车规级芯片测试认证中心自此正式落地北京经开区，将进一步为中国“芯”补链强链，赋能中国汽车高质量发展。
传统燃油车内含800~900颗芯片，新能源智能汽车的芯片数量上千个，随着智能化、电动化程度提升，芯片的市场份额逐渐升高。在这样的背景下，中国车规级芯片如何分一杯羹？“国产自主研发汽车芯片缺乏充分验证和第三方认证，这成为中国‘芯’在应用推广中面临的巨大障碍。”国创中心主任原诚寅表示，为了打通国产芯片上车应用通道，“国家队”测试认证中心正式启用，聚焦中国汽车自力更生必须解决的“卡脖子”问题，为实现高水平科技自立自强、推动汽车产业高质量发展积极贡献力量。
以往，采用自主汽车芯片的整车企业需对芯片进行大量验证/认证工作，并且各个企业的验证/认证内容相似度超80%，耗费大量人力、时间、资金成本。测试认证中心实现了车规级芯片的“标准研究、测试评价、产品认证”三位一体融合发展，并延伸覆盖芯片大数据分析、整车/零部件应用验证环境、芯片应用保险、芯片供需对接等领域，为车规级芯片企业提供“芯片级-系统级-整车级”一站式车规级芯片垂直测试认证服务。
当前，测试认证中心已经初步建立了标准体系并完成了测试认证体系框架搭建。通过系统性分析方法，测试认证中心建立了车规级关键芯片标准体系，完成了标准编制明细表，并完成了11项团体标准发布；通过完善标准、提升测试技术、制定认证规则，实现对芯片完整、统一的评价，达到车规级，促进产品质量提升，降低重复验证成本，推动自主车规级芯片快速上车应用。
《2022年度车规级芯片科技攻关“揭榜挂帅”项目》由市科委、中关村管委会按照北京市政府的工作部署，梳理整车应用需求，凝练形成榜单任务，涉及模拟类7款、电源类1款，总共8款芯片的攻关开发。其中，国创测试认证中心可为8款芯片提供测试验证服务，并协调整车应用场景开展芯片验证，助力整车企业进行芯片应用。
据此，国创中心基于自身汽车芯片测评平台能力和产业链上下游协同能力，不仅可协助北京市协调整车应用场景和对接整车企业应用，同时可为揭榜的国产汽车芯片产品提供测评认证和上车测试验证服务，并切实引导国内芯片企业积极参与以北京为核心承载地的汽车芯片产业创新生态建设。
国内首张“车规级芯片产品认证证书”发出
“此次证书的颁发既是对企业技术实力和产品能力的肯定认可，也是对未来再创佳绩的勉励鞭策。”紫光集团高级副总裁岳超表示。当天，北京紫光芯能科技有限公司凭借其自主研发的THA6控制芯片，获得了国内首张“车规级芯片产品认证证书”。
此次证书的发放标志着该款芯片产品已符合车规级芯片认证实施规则通则和相关细则的评价要求，具备了整车、零部件企业进行控制器开发选型条件，为该款芯片快速上车应用奠定了良好基础。
“从标准制定、产品检测到评价认证，测试认证中心有一条完整的服务链，协助企业研发出更安全、更可靠、更出色的汽车芯片，全方位支持汽车电子电气架构升级。”岳超表示，未来将与行业伙伴一起，志高行远、创造价值，助力中国新能源汽车产业不断发展。
国创中心-爱德万测试联合实验室揭牌
开放合作，构建国际化生态圈。当天，由国创中心和爱德万测试双方紧密配合共同规划和建设的国创中心-爱德万测试联合实验室正式揭牌，将为车规级芯片检测提供优质高效服务。
据介绍，国创中心是由科技部批复设立的汽车行业首个国家级新能源汽车技术创新中心，以新能源智能汽车关键技术研发为核心使命，以平台型创新组织形态构建产业创新生态，以需求导向推动科技成果产业化，以市场化机制激发创新创造活力。爱德万测试是业界领先的半导体芯片测试设备供应商，多年来致力于协助客户实现创新、推动产业发展，为客户提供领先且成熟可靠的端到端一站式测试解决方案。
国创中心和爱德万测试双方将充分发挥优势，强化资源互补，对标国际水准，共同推动开展关键集成电路产品检测技术研究与检测方案制定实施，服务国内集成电路检测市场，共同探讨合作开发芯片检测相关培训课程，推广相关检测系统和设备，为提升车规级关键芯片测评技术强本固基，携手推动汽车产业高质量发展。
“为助推自主车规芯片上车应用，完善我国车规芯片产业生态建设，国创中心将不断整合整车与芯片行业资源，联合中国汽车芯片产业创新战略联盟构建汽车产业和芯片产业的交流合作平台，打通融合政产学研用资创，赋能汽车芯片产业发展，开展自主汽车芯片的测试技术攻关、平台搭建、生态融合、标准制定、评价认证、芯片实车验证等创新工作。”原诚寅表示，下一步，国创中心将在新能源汽车产业领域，持续探索国家级技术创新中心建设模式和发展路径，聚焦重点技术领域研发能力建设、关键技术领域测试能力建设、孵化转化生态体系建设、创新资源聚集建设，在“车规级芯片”等重点领域为实现关键核心技术自主替代和高水平新能源汽车科技自立自强做出积极贡献。
