已经拥有1个高铁站的上虞，如果再增加一个杭绍台高铁上虞南站(暂名)，又会带来怎样的影响和机遇？我们如何趁势发力，变高铁人流量为吸纳量，变高铁优势为发展优势？

　　1月17日，区委书记陶关锋在全区机构改革动员大会上宣布，成立杭绍台高铁上虞南站(暂名)区域开发建设领导小组。高铁南站区域作为我区未来新一轮发展增长极，迈入开发建设新征程。

　　高铁南站建设，是一个提升上虞交通区位优势的城市功能性项目，更是一个推进全域旅游、激发美丽经济的新引擎。

　　上虞，素有“九县通衢”之誉，便捷的交通，成就了这座城市的煊赫。杭绍台高铁这条浙江“大湾区”建设的骨干通道，进一步拉近了上虞与长三角城市群的距离，为我区高效融入大都市一体化发展提供加速度。高铁南站作为上虞连接绍兴大市区南部的第一门户，也将成为我区推进“拥江西进”，融入绍兴大城市发展的前沿阵地。

　　高铁，让城市间的距离缩短，也让文化与经济的交流更加紧密。通过杭绍台高铁，沿线地区旅游资源实现对接，将串起一条美丽经济交通走廊。生态环境优美的高铁南站区域，集聚了曹娥江以西的青山绿水和众多人文资源，是上虞西线重要的休闲经济产业带，堪称大绍兴南部山水文化旅游资源的典型代表和重要组成部分。高铁南站的建设，势必成为撬动区域旅游的重要支点，打通绿水青山转化为金山银山的畅途。

　　随着2021年杭绍台高铁全线开通，杭绍台高铁上虞南站周边区域将成为我区西线发展的战略要地，加快该区域开发，是摆在我们面前的一项重要课题。

　　有风景的地方就有新经济，而高铁就是最好的催化剂。新成立的杭绍台高铁上虞南站区域开发建设领导小组，将深入谋划、切实加快高铁南站区域开发建设，全力推动西线整体开发。自此，东西线发展更为协同，特别是随着两大经济开发区的实质性整合，曹娥江旅游度假区体制职能调整的完成，上虞未来一个时期，生产力布局调整的大格局基本形成，新的发展路径跃然而出，这将对上虞在新时代打造高质量发展排头兵产生极其深远的影响。

　　凡事预则立，不预则废。这个预，就是以战略眼光审视大势和大局，认清机遇和挑战。我们相信，站位省“大花园大景区”建设、绍兴市区南部重要交通门户、我区西南组团发展战略要地，高铁南站区域的开发建设，必将进一步深化总体定位研究，以前瞻性、科学性的规划引领，实现系统布局发展、整体推进发展。

　　我们相信，抓住深化机构改革这股东风，有效调动各方资源力量，必将为高铁南站区域开发建设汇聚起更加磅礴力量，加速推进我区休闲经济隆起带、新一轮发展增长极的形成，力争早日实现区第一次党代会提出的“打造富有江南水乡韵味的休闲经济产业带”目标，不断擦亮我区高质量发展的底色，人民幸福生活的底色。