南起海南洋浦港，北至辽宁大连港，在全国80多个港口，157条驳船每天为30多艘外轮供油，在海外50多个重点港口为来往穿梭的海上钢铁巨轮提供动力……

　　近年来，位于我区的中石化浙江舟山石油有限公司，努力扩大保税船燃油加注业务，全面建设“海上流动加油站”，并以保税油为支点，升级“一船多能”业务，撬动数百亿的“海上超市”大产业，助力普陀加快建设大宗商品全球资源配置基地与结算中心。今年上半年，该公司保税船供油经营量达495.8万吨，占国内市场的47％，经营规模排名全国第一。

　　船供油业务大幅增长

　　2018年，中石化全球船供油业务中心落户舟山普陀，成为中石化保税船供油业务的全国管理中心和落地结算主体，同时统筹负责中石化海外船供油网络发展及业务运营，从此开启了在普陀发展的新篇章。

　　近年来，该公司积极融入舟山自贸区“一中心三基地一示范区”建设，将公司发展与普陀的发展紧密相连，推动船供油业务快速增长，助力国际海事服务基地建设取得积极成效。

　　“新体制、新机制激发了中石化内在活力和动力，同时舟山自贸区的营商环境为业务发展创造了外在的优越条件。”在中石化浙江舟山石油有限公司党支部书记程静看来，舟山港优越的地理位置以及自贸试验区的创新沃土，让中石化能够更好地扛起船供油这面大旗。

　　近年来，该公司依托中石化一体化经营体系和全球供应网络，全力开发国际船东及终端客户，努力扩大保税船燃加注业务，2021年保税油经营量达970万吨，较2018年经营规模实现翻一番，市场占有率44％，位列全国首位。随着经营规模大幅增长，全球船供油业务中心实现供油网络全面覆盖，形成了以14个区域供应中心辐射国内所有对外开放港口，做到随时随地加油服务。

　　为普陀经济发展注入新动力

　　全球船供油业务中心的落地也为普陀经济发展注入了新动力，外贸及税收贡献实现跨越式增长。近三年来，营业收入持续扩大，年均同比增长43％，累计缴纳税收6754万元；其中2021年营业收入340.42亿元，上缴税收3067万元；随着国际油价攀升，2022年1至6月营业收入272.52亿元，同比增长78％，上缴税收2822万元，保持大幅增长态势。

　　在政府部门大力支持下，该公司与浙江(舟山)自贸区联合在全国开展了一系列政策创新，“全国首单保税资源调和”“一船多供”“跨关区供油”“出口退税”“浮舱供油”等一系列举措为业务发展创造了良好条件。今年4月初，全球船供油业务中心配合自贸区推动衢山锚地供油业务启动并常态化运行，促进长三角一体化加速进行，不断对标提升与新加坡及其它周边港口船供油需求的吸引力。

　　瞄准新赛道做强做精

　　据悉，为深入贯彻省党代会精神，打造“两个先行”标志性成果，自贸区普陀片区将瞄准大宗商品更高层次赛道，拉高标杆、突出油气产业链全链条综合集成、规模集聚优势，打造具有国际影响力、国内第一的以油气为主特色优势的县区。

　　程静对此表示，公司将深度融入浙江自贸试验区建设，聚焦港口物流枢纽、大宗商品能源安全、现代海洋产业、向海开放合作、石化新材料、海洋双碳等，为服务国家海洋强国战略贡献力量。“我们将在‘双碳’战略背景下，密切关注航运能源发展趋势，更加注重建设质量，助力普陀现代海洋产业新高地建设。”