近期，海南、四川等省份宣布放松对上海低风险地区居民的疫情管控，然而，这能令上海旅游企业迅速纾困吗？“根据判断，这仅意味着跨省游开始复苏。”上海航空国际旅游（集团）有限公司销售总监周恒永表示，“发力跨省游，同时我们仍将重点关注本地游市场。”而在上航旅游微信公众号上，不仅有针对青少年的运动暑托营、桨板飞盘夏令营，还有老港航天主题基地建成开放的直播活动。

　　业务转型背后，来自于上航旅游集团的体制机制之变。今年年中，作为浦东新区旅游业协会会长单位，这家老牌国企正式迎来了股权多元化改革三周年。通过股权改革，上航旅游集团重焕生机活力，疫情之下逆势奋进的势头和韧劲更强更足。

　　机制之变

　　近年来，旅游市场日新月异，新企业新模式迭代换新，传统旅游市场的转型迫在眉睫。2019年3月19日，上航旅游集团在推进国有旅游企业股权多元化改革试点上，迈出了关键一步——绿地控股集团有限公司、中国东方航空股份有限公司和上航旅游集团三方，共同签署《增资协议》；同年6月12日，完成工商变更备案登记。完成股权改革核心步骤后，更全面的配套措施和改革深化也在稳步进行。至2021年6月，集团核心员工持股计划顺利完成，形成“绿地持股55％、东方航空持股35％、员工持股10％”的“三元股权结构”。

　　作为控股股东，绿地集团有着丰沛的文旅生活领域资源；作为参股股东，东航是全球民航业第一阵营成员，让上航旅游集团拥有跨界旅游与民航的独特优势；员工持股，更为企业团队打造了激励体系。股改后的企业，在专业能力得到尊重的同时，对市场的反应变得更灵活敏锐，员工的主观能动性也被进一步激活。

　　“疫情之下，我们仍然有底气、有韧性、有定力逆势突围。2021年3月，上航旅游集团贵州公司开业，在逆境下不断开疆拓土。回头看绿地入主控股、开展多元化改革，确实是一个正确的选择。”负责遵义航旅项目的上航旅游集团贵州公司总经理祝学兵如是说。3年多时间，上航旅游集团不仅实现了改革当年即成功盈利，还在新冠疫情给旅游市场造成巨大冲击和严峻挑战的当下，及时变阵、逆势突围，为长期的可持续发展积蓄内功。

　　战略之变

　　2020年以来，受新冠疫情影响，旅游业变得举步维艰，上航旅游集团确定了“活下去、熬出来”的自救工作方案。破解之道，既要发挥上航旅游集团与民航的深厚渊源，也要依托新股东引入后的各类资源，探索产业改造、开辟新赛道，为长远发展夯实基础，创新成为“民航里最懂旅游，旅游里最懂民航”的航旅企业。

　　“唯有转型才是生存关键”，围绕这一理念，集团在传统旅行社业务、商务差旅的基础上，确定了航旅运营、目的地运营、MICE（会议、奖励旅游、展览、节事活动）、空港服务4个新战略方向。围绕上述6大战略重点开启转型之路，集团调整传统旅行社业务的经营模式，大举发力航旅运营、目的地运营等板块，依托资源和渠道优势开发新产品。

　　上航旅游集团依托“航空+旅游”的行业积累，联通旅游产业链，构建“航旅生态圈”，从2020年开始陆续成功签约了遵义、三明等机场，实现双方新业务拓展的双赢。“遵义航旅项目”入选中国旅游研究院“2020年旅游集团融合创新发展十大案例”。

　　新冠疫情“逼”出的创新变阵，并不局限于某一家企业，还应联手全行业、共同探索突围。秉持这一信念，集团积极发起、牵头成立中国旅行社协会航旅分会，将之作为团结产业链上下游伙伴、合力创新以拓展市场的共享交流平台。

　　领域之变

　　股改之前，出入境旅游原占上航旅游集团业务总量比重较高。如今，琳琅满目的上海本地游产品，也成为集团应对挑战、开辟赛道的一个缩影。

　　上航旅游集团旗下的5A级旅行社“上航假期”，一方面创新打造“上海人游上海”等本地旅游项目；另一方面挖掘各地红色资源，探索“红色+”旅游新业态。

　　在临港新片区管委会的指导下，上航旅游集团作为首批入驻“临港新片区旅游联盟会客厅”企业，成立临港子公司。企业选派入选文旅部2020年“金牌导游”培养项目的业务骨干屠蓓华，组建“上航旅游临港导游工作室”，深耕临港工业旅游市场，研发了“大国重器、工匠精神、科技之光、临港未来”等4个板块22条旅游线路。

　　从去年12月到今年2月，上航旅游集团承办了上海第三届白玉兰冰雪节。今年初，集团还签约“全国文明村”闵行区浦江镇革新村，打造富有本地特色的乡村振兴示范基地等。

　　与产品深扎上海本地相呼应，3月以来，上航旅游集团全力投入上海市疫情防控，用实际行动诠释国企的责任与担当。随着上海进入全面恢复正常生产生活秩序阶段，上航旅游集团的一批旅游新产品又陆续上线。