“两三个月前的快递还没发货”“快递到上海又卡住不动了”“到了上海还被原路退回”……

　　伴随电商年中大促落幕，疫情形势向好，上海快递行业也逐步恢复配送，但仍有不少市民反馈物流、快递派送时效较慢。配送过程究竟有哪些堵点？在疫情与大促双重考验下的快递行业，是如何主动应对、努力坚持的？带着这些问题，记者采访了嘉定部分快递行业从业人员，聆听他们的心声与故事，为这个特殊时期留下些许特殊的行业记忆。

　　“喂，快递找不到了是吗？您在哪个地址，我一会儿过来看看。”快递员小吴在配送快递时，接到客户的丢件电话。小吴表示，快递恢复后，丢件问题成为各小区的普遍难题。

　　“有的被人拿错，还有的因为太轻被风吹走，丢了一般都是我们自己赔。”最初，如果丢件的商品价格较高，小吴会尝试报警找件。但由于很多快递大小相似，即使调监控也未必看得清，因此并不是每一次都能找回。

　　除了这种不确定性，找件付出的时间成本也让不少快递员选择自行赔付。“折腾一次下来要几个小时，对我们这种‘拿时间换钱’的职业来说特别不值得。”小吴用面包车送件，相比摩托、小三轮，送件量多好几倍。这两天，他的单日派送量突破一千件。对他而言，把时间花在派件上更划算。

　　丢件对小吴这样老练的快递员都是难题，给新手快递员带来的信心打击则更为沉重。一位快递行业负责人介绍：“有些新手快递员送几天挣的钱还不够丢件赔的，这让他们很难坚持下去。”

　　入行几年，一向保持丢件率为零的小齐也未能幸免。小齐表示，快递统一送到小区门口的货架上，对他们来说是好事也是坏事。“好的一面是速度更快，但坏处也很明显，这个月丢了8件，包裹被日晒雨淋损坏之类的投诉电话也很多。不过，现在一切都在变好。”小齐说。

　　在嘉定区一家快递中转站，前往市区快递流转中心取货的车辆接连返程，并在全车消杀后马不停蹄地卸货。一千多平方米的仓库内，不停传来机械转动的轰鸣声。36℃的高温天，戴着口罩与手套的二十余名工作人员站在传送带前，熟练有序地分拣着包裹。“最近平均每天都能来一万多件包裹，各家物流企业都在拼速度。”站点负责人介绍。

　　业务“停摆”的两个多月里，这家快递中转站四十多名员工全部入住公司，实行闭环管理。“这期间真的挺难，我们业务完全暂停，还要保证员工的食宿，只为减少人员流失，等到快递恢复后第一时间恢复业务。”该负责人说。

　　刚恢复就面临旺季“大考”，各电商平台的年中大促，迅速点燃了市民的网购热情。记者从网购平台商家处获悉，目前，部分省市针对上海市的发货配送政策已从“无法配送”转为“配送延迟”。在此情况下，如何同步提升快递送达效率和服务质量？站点负责人表示，疫情下的快件和快递员安全，是任何一家快递企业都不能逃避的问题，从收件开始，中转、分拣、派件，每个环节都要消毒。应对快件高峰，最直接有效的方式是加急招聘人手，“没有上限，越多越好。”该负责人说，随着气温越来越高，招聘新人并不容易，“烈日之下暴晒的苦，不是所有人都能忍受。”

　　徐波在嘉定镇街道经营一家菜鸟驿站，服务范围辐射周边三个小区及一个家具广场。暂停近三个月重新开门，眼前的门店和之前相比没太大变化。驿站内，六台蓝色货架被按包装分类的快递填满。再往里走，堆放在房间角落未能上架的数百件快递吸引了记者的注意。

　　“这些都是打算送货上门的。”徐波介绍，按照正常情况，这个20多平方米的空间最多可容纳1200件快递。但现阶段，单日进货量都在1500件左右。每天只增不减的货量，使得驿站必须尽力做到日进日清。“部分收件人因没时间或快递较重，不能当天来驿站取件，我就只能自己无偿送货上门，每天五六百单都我一个人送。”徐波说。

　　“我以前做过四年快递员，相当于干回老本行了。”恢复营业后，驿站开门时间是早8点半到晚8点半。但对徐波来说，忙碌的一天从凌晨4点多就开始了。由于营业时间店里常忙得脱不开身，他只能延长自己的送货时间，全部送完已是晚上11点。徐波坦言，自己也曾想过增加人手，“但考虑到资金压力，再忙也就这一个月，咬咬牙能拼过去。”

　　驿站还有两名接待取件市民的女员工，但徐波还是把送件上门的工作都揽了下来。停业的3个月里，他面对房租等各种费用已焦头烂额，驿站何时恢复营业、是否能坚持到恢复营业，都充满了未知。在此情况下，两位伙伴的不离不弃显得弥足珍贵。“员工也要收入、也要生存，但她们愿意一直陪着我等，才有了现在驿站无缝衔接恢复运转。我能做的就是多承担一些体力活，把前几个月的亏损挣回来。”徐波说。

　　记者手记正所谓“无巧不成书”。在稿件完成的当晚9点多，记者在熟悉的街头再次偶遇快递员小吴，他开着面包车在奔波派件。小吴说，“618”大促已经过去十多天，可自己却愈发忙碌，甚至要找朋友帮忙，每天才能清完片区里的单子。

　　这段“累并快乐着”的经历，是快递人共同的记忆，也是行业不断迎难而上、自我挖潜、抢抓机遇的缩影。

　　疫情以来，快递员、外卖员几乎是“这座城市最被翘首期盼的人”。作为配送末端，他们对于行业的变化，感知最敏锐、最直接；他们的忙碌程度不降反升的背后，或许正是各地区、各快递物流企业加速疏通物流堵点卡点的不懈努力。

　　坚持就是胜利，坚持才能胜利。

　　熬过“寒冬”，城市秩序的全面复苏，依然离不开这些不停奔跑的“城市超人”；而“微光成炬、坚守是金”的信念，也将继续鼓舞每一位不言放弃的奔跑者。