日前，记者走进江苏宗申特种车制造基地，放眼望去，诺大的广场上分片区地摆放着款式各异的崭新电动三轮车，从不同的色彩和标识可以看出，这些均是邮政、顺丰、德邦、天猫、中通等快递行业的专用车。不断有半挂大货车驶出厂区大门，车上满载着标有各种快递标识的崭新电动三轮车。

　　“这种白底带蓝色的套色涂漆造型，是浙江宁海那边的中通快递公司的订单，上面还有他们本地的一个专属图案，车辆非常美观。”江苏宗申车辆有限公司团购部部长赵则亮介绍说，江苏宗申致力于研究如何帮助客户实现末端物流配送成本最低、效率最高以及服务质量最优，得到广大客户的认可，市场上的所有快递公司基本上都有合作。目前，江苏宗申当前在城市物流末端配送车辆(仅快递物流车)的投放已经达到30万辆。

　　据了解，江苏宗申对于现有车辆的智能系统发展已经延伸到语音交互、故障诊断、声控系统、精准定位、路线轨迹定位、配送路线优化等方面。“我们当前现有产品的创新，包括用新模式、新平台来转型，打造城市末端配送的物流车辆以及服务的信息化平台等。”赵则亮介绍，在对末端配送车辆的创新主要是产品创新以及在产品的基础上增加智能化管理手段。

　　时代的发展强调创新，线上、线下相结合是发展的趋势。江苏宗申作为线下实体企业优势明显，自带近2000万用户流量，全国代理商和经销商超2万个网点、核心战略一级经销商超3000个网点的“庞大帝国”。江苏宗申相关负责人表示，我们把这些资源用互联网思维、大数据、智能化手段链接起来，致力于智能化发展。未来，随着电商物流的飞速发展以及对城市末端配送要求的刚需，快速车的投放还将不断上升。