路面上有高速服务区，河道里有水上服务区。停船加油还能逛个街，这样的水上服务区你见过吗？

　　近日，嘉兴市交通运输局组织召开嘉兴地区全省首批两个水上低碳服务区设计审查会议，龙皇庙水上服务区作为嘉兴地区的两个试点项目之一，顺利通过设计审查，标志着我市水上服务区试点工作迈出重要一步。

　　龙皇庙水上服务区位于凤鸣街道联庄村，是杭平申线（浙江段）航道改造工程桐乡段的配套建设工程。作为水上交通运输的重要环节，水上服务区是交通领域践行“碳达峰、碳中和”的实施主体。

　　“改造后，预计整个服务区二氧化碳排放可以降低65％左右。”市交通运输局港航中心相关负责人告诉记者，龙皇庙服务区低碳示范项目主要包括办公楼节能减排、清洁低碳电源、高效节能负荷、船舶停泊信息化提升、服务区能耗安全监管等方面。具体是通过屋顶敷设光伏组件、建设微风风力发电机、停车位增设充电桩，新增岸电设备、布设服务区船舶停泊管理系统等手段，有效降低服务区碳排放。

　　目前，我市在建的水上服务区除龙皇庙综合服务区外，还有乌镇桃源水上服务区，两项工程均已基本建设完成。

　　乌镇桃源水上服务区位于京杭运河浙江段嘉兴桐乡姚太线东，主要可以提供船舶加水、寄存、生活供给、船舶小修功能。而龙皇庙水上服务区作为综合服务区，服务区岸线长度约600米，拥有泊位1000吨级9个，500吨级2个。在此基础上，还可以实现船舶锚泊、报港、船员休息购物、船舶污水、污物和生活垃圾的收集以及支持保障、应急救助、规费征收等航运管理功能。

　　“建设水上服务区将更好地服务我市迈入千吨级航道俱乐部。”市交通局相关负责人介绍，杭平申线（浙江段）航道改造工程桐乡段和京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴桐乡段是我市近年来实施的两大航道改造工程，改建后的航道等级由500吨级升至1000吨级，极大地改善我市内河航运的通航条件，对发展水上综合物流经济，发展内河集装箱运输都具有重要意义。

　　未来，桐乡将继续发挥水运资源优势，构建通江达海的海河联运辐射通道，加快内河航道治理，打造“三横两纵”骨干航道网。