日前，从上海铁路局集团公司新长车务段传来消息，从12月26日起，盐城北站正式开通客运。12月5日下午，盐阜大地迎来首列“复兴号”动车组列车， 这是青盐铁路进行安全评估，为即将到来的正式通车做准备。今年6月，经中国铁路总公司批复，新建青岛至连云港铁路和新建连云港至盐城铁路合并为“青盐线(青盐铁路)”，起点为青岛北站，途经日照、连云港， 终点为盐城北站，全程428公里。青盐铁路正式运营后，执行盐城北至北京南之间旅客运输。

　　青盐铁路途径阜宁东站，这条铁路开行客车对于促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动，促进区域经济协调发展具有重要意义，对于阜宁东大门吴滩街道的经济发展也将有极大的带动作用，更方便我县群众乘坐火车南下北上。

　　为了使阜宁东大门吴滩青盐铁路两边出新靓丽，吴滩街道出台一系列措施加强整治。总体思路是针对不同情况，制定分门别类措施对待，引导鼓励群众更多选择宅基地有偿退出或进城入镇；拆除沿线零散和房屋质量较差的房屋；改造部分居住相对集中的沿路、沿河村庄；对原有结构较好的房屋，进行外貌刷白出新；扩建沿线已有的集中居住点，同时对个别自然村庄适度填平补齐。

　　为了使境内铁路沿线风景靓丽，吴滩街道进一步增加绿量。计划在迎宾大道500米内、连盐铁路1000米内出形象，以拆除、填平补齐迎宾大道沿线两则300米、连盐铁路沿线两侧300-500米范围内危旧房为主；500-1000米内主要是改造提升。

　　迎宾大道是策应青盐铁路建设的一条便捷通车大道。吴滩街道对迎宾大道两侧6个村，原则上对300米内309户平房全部拆除，楼房暂时保留。对村庄自然风貌较好的地段房屋进行立面涂刷出新和道路绿化改造提升；对拆迁村庄重新规划设计集中居住点。

　　连盐铁路经过吴滩8个村，街道拟对两侧300-500米内286户平房，原则上以拆除零散危旧房屋，改造提升居住相对集中、风貌较好的自然村落，楼房暂时保留立面出新为主。对需集中安置的农户拟安置集中居住点。

　　吴滩街道做到了及早谋划，年底前把铁路两边农户户数房屋面积量好，部分村已找好安置点。将对拆迁群众按照出台的政策做好统一安置工作，做到阳光拆迁，和谐拆迁，让群众满意。随后做好青盐铁路两边的土地平整、绿化建设工作，让吴滩东大门的形象更加靓丽，也让这条铁路惠泽阜宁。