据中国铁路上海局集团公司，根据目前客流预测分析和疫情防控情况，铁路部门从5月18日起，在上海地区现有开行12趟列车的基础上，计划恢复开行上海虹桥站至宁波、阜阳西、石家庄3趟旅客列车，恢复开行上海站至南京、合肥南、杭州东、盐城5趟旅客列车，5月19日起再增加上海站至连云港1趟旅客列车，同时对部分列车组织重联运行。

　　据同济大学交通运输工程学院徐瑞华教授介绍，截至2021年底，长三角地区铁路营业里程已达1.3万余公里，其中高铁里程6300多公里，运输组织中充分考虑客运市场需求，采用“一日一图”的模式，日均开行旅客列车1200多对，日均发送旅客160万人次，其中上海地区铁路日均开行列车583对、发送旅客23.6万人次。

　　自今年3月上海等地疫情局部扩散以来，中国铁路上海局集团公司坚决贯彻落实中央和属地疫情防控决策部署，严格落实疫情防控措施，大幅度压缩旅客列车开行数量，上海地区目前每日开行列车仅12对，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，运输能力有大量富裕。

　　从目前铁路部门运输方案安排来看，旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的，这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车，而是为了服从我国疫情防控大局，适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。

　　从目前铁路部门的运输组织能力来看，只要地方疫情防控政策许可且有市场需求，铁路部门在两三个小时内即可加开列车。市民朋友可耐心等候疫情解封，届时列车大批量恢复开行是完全没有问题的。