今年以来，太仓港多家码头企业改造设施设备、创新管理方法、提升作业效率，不断刷新生产历史纪录。日前，记者从太仓港口管委会获悉，1至2月，太仓港完成集装箱吞吐量118.60万标箱，同比增长20.27%；货物吞吐量完成4164.95万吨，同比增长15.82%。其中2月份，太仓港完成集装箱吞吐量57.56万标箱，运输煤炭319.77万吨、同比增长10.44%，运输石油天然气及制品30.60万吨、同比增长86.59%，运输金属矿石504.54万吨，同比增长15.11%，运输机械、设备、电器37.09万吨，同比增长73.48%。

　　国际集装箱码头

　　数字化升级门机

　　太仓国际集装箱码头组织工程规划部对大型设备2#门机的集中润滑系统，进行了一次数字化升级改造。升级改造后，创新添加数字化在线信息平台模块，作业人员可在电脑上实时查看润滑系统运行状态及故障报警信息，并可根据设备使用及润滑状况对润滑参数进行远程调整修改，既能保证设备得到充分润滑，又可防止过度润滑造成污染和浪费。这项重要改造从提高作业效率、降低作业难度、提升安全系数、降低成本支出、增加设备寿命、降低环境污染等方面入手，一举攻克了长期以来传统人工润滑作业弊端多的难题，为港机维保插上了环保安全的翅膀。

　　现代货箱码头

　　整船单桥效率破纪录

　　苏州现代货箱码头各部门加强协同合作，强化业务链拓展，协助内贸船公司拓展腹地市场，引导客户走货流向；与口岸单位沟通，实现东南亚航线自引自靠等举措，丰富航线密度、加快船期周转效率，提升业务量。通过作业计划关口前移，提前制定科学合理的船舶靠泊计划，提前掌握船舶积载情况，优化“船到船”“边装边卸”等装卸工艺。

　　2月24日，苏州现代货箱码头单日集装箱吞吐量突破1.2万标准箱，创公司单日集装箱吞吐量历史新高。此外，2月17日，中远海运“新扬州”轮船时效率为191自然箱/小时；2月24日，中谷“华晟39”轮整船平均单桥效率达50自然箱/小时，舱内单桥平均效率达65自然箱/小时，打破近一年来整船单桥效率最高纪录。

　　正和国际码头

　　连续6昼夜超8000标箱

　　正和国际码头盯紧一季度“开门红”目标，坚持疫情防控和安全生产同部署同检查，用心用情用力打好春节假期复工复产和防疫工作“组合拳”。创新管理办法，提升现场秩序，提高交接班质量，向“管理”要作业时效。拓展业务模式，利用太申快航和洋山穿巴优势，加大和上海港业务联动，积极争取中转业务。

　　2月23日至28日，正和国际码头连续6个昼夜吞吐量均突破8000标箱。2月份箱量创历年春节期间新高，完成集装箱吞吐量20.14万标箱。

　　正和兴港码头

　　创月度最高

　　正和兴港码头克服节日期间人员紧、任务重等困难，一手抓疫情防控，一手抓作业组织，提前摸排船期，合理安排出勤人员，科学制定绑扎方案，提升作业效率。精准管控外来船舶及车辆，推行“边装边卸”“重进重出”作业模式，全力以赴保障码头安全生产有序开展。

　　2月26日，该码头昼夜吞吐量6442标箱，创月度最高。2月完成集装箱吞吐量12.46万标箱，同比增长0.11%。

　　武港码头

　　创历史同期新高

　　面对疫情给码头生产带来的不利影响，武港码头及时了解政策动态，提前与港口管委会、各口岸单位沟通协调，确保外轮顺利进江作业，保证码头泊位利用率。企业合理调配人员，精细化安排生产作业流程，充分发挥抢卸突击队作用，切实提高每天作业计划兑现率。2月，武港大型矿船在舶船时效率达到4289吨/小时，环比提升7.1%；完成接卸进口铁矿石253.9万吨，同比增长8.2%，创历史同期新高。

　　鑫海码头

　　连破五项生产纪录

　　鑫海码头始终严守“安全、环保、防疫”三重防线，充分发挥公司资源优势，全力承担砂石保供重要基地使命，确保砂石保供工作平稳顺畅。1至2月，该码头累计完成砂石自然吨227.06万吨。面对大轮集中抵港，鑫海公司积极应对、深挖内潜、多措并举，场地利用取得新突破，堆场库存高达229.94万吨，创历史新高。接连打破月度自然吨、散货自然吨、单泊位接卸量、单船单工班作业量和单船作业量五项生产纪录。