记者1月28日从陆海新通道运营有限公司获悉，西部陆海新通道重庆铁海联运班列2021年全年开行2059列，创历史新高。

　　西部陆海新通道位于中国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。根据中国国家发改委印发的《西部陆海新通道总体规划》，重庆是西部陆海新通道的物流和运营组织中心。

　　过去一年，西部陆海新通道不断强化运营组织保障，目前已覆盖中国西部13省区市47市91个站点，全年开行重庆铁海联运班列2059列，累计开行4936列，外贸货物货值累计约191亿元（人民币，下同），货物辐射全球107个国家和地区的315个港口，服务品类超640个。

　　陆海新通道运营有限公司董事会秘书霍家松表示，2021年，西部陆海新通道首次开行中越、中老国际班列，货物直达老挝万象等中南半岛多个国家的重要城市，进一步拉近了中国与东南亚国家之间的距离。

　　自2019年开始，东盟国家连续保持重庆最大贸易伙伴地位。重庆海关公布的数据显示，2021年重庆与东盟进出口总额1292.3亿元，同比增长15.2％。霍家松称，西部陆海新通道建设将充分发挥陆海统筹、内外联动功能，积极支撑中国西部地区与东盟国家的对外贸易往来。

　　本月举行的2022年重庆两会上，重庆市人民政府工作报告明确，2022年，重庆将推动西部陆海新通道增线扩能，强化物流和运营组织中心功能，加密重庆至钦州港等铁海联运班列，稳定开行重庆至越南、老挝国际铁路班列，拓展跨境公路直通班车，加快境内外枢纽和集货分拨节点建设。