“这些高山蔬菜都是留守老人种的，没有喷洒农药，很受城市居民欢迎。”入冬以来，每隔几日，“共富车”车主雷希云都会前往云和县崇头镇高山村上门收购村民的农产品，不限数量和种类，在增加留守老人收入的同时让“山货”走出大山卖进城市。

　　“共富车”是当地人对“流动供销致富车”的别称，由云和县供销联社于今年8月底开通。“共富车”分为3种：“浙丽产”入户服务车、“浙丽供”生活用品下村服务车、“浙丽销”农产品进城服务车，分别解决山区农资不足、购物不便、农民自产剩余农副产品销售不易等难题。

　　“云和农村留守群众近1.2万人，其中偏远山区留守老人3500余人。在丽水市供销社指导下，县供销联社制定出台《云和县流动供销致富车项目实施方案》，为‘共富车’开展服务提供经费保障，并且给予一定考核。”云和县供销联社党组书记李叶平介绍，“这些车的车主多为个体工商户，要按照规划路线或者既定范围把服务送上门，再偏远的地方也不能落下。目前，云和的‘浙丽产’‘浙丽供’‘浙丽销’服务车分别有3辆、10辆、5辆。”

　　“浙丽产”入户服务车车主钟伟和负责黄源片区的配送，村民想要化肥，只要提前一天给他打个电话预约。今年9月以来，他已经给100多户农家送了化肥，在农忙时节，钟伟和几乎要每天进山。除了送化肥等生产资料，钟伟和还自学了县供销联社提供的详细技术说明，帮助村民掌握有机蔬菜病虫害防治等农业技术，变成了一个农技“土专家”。

　　按照县供销联社的规划，10辆“浙丽供”服务车按照不同的服务区域，每天都要进山1次。“浙丽供”生活用品下村服务车就像一个流动的小超市，装着肉、蛋和蔬菜，还有肥皂、毛巾等生活用品，满足村民日常需求。

　　“价格和县城商超的售价差不多，有的甚至更便宜。”“浙丽供”车主杨作明说，“这些都是根据村民的日常需求来准备的，有特殊需求只要跟我讲一下，我就送来。”

　　为实现平价供应，县供销联社给予车主一定的经费补贴，并且每半年做一次村民满意度调查。如果村民反映价格过高且属实，将减少或取消补贴。

　　“儿子在县城工作，1个月才回家1次，我自己去隔壁村买，走路就要1个多小时。现在‘共富车’开到家门口，买点肉蛋蔬菜非常方便，价格也实惠。”73岁的崇头镇夏家垟村村民金香说。

　　“浙丽销”农产品进城服务车车主项岩水建有一个300多人的微信群，里面都是他在县城的顾客，每天都有人在群里询问现有新鲜蔬菜的品种、价格以及何时进城。

　　项岩水所在的沙铺村就是“浙丽销”高山农产品收购点之一，全村村民的蔬菜都可以先卖给他，为此，他还自建了冷藏库。等装满一车后，他将开车前往县供销联社在中心城区、旅游接待中心等地设立的农产品直销点进行销售。

　　“山区有很多是老年人，自种的蔬菜吃不完就扔掉了。有了‘浙丽销’，蔬菜就能方便地卖出去。村里人有了增收来源，城里人也喜欢无公害的农家蔬菜。”项岩水说，“村里有100多个老人，仅靠卖蔬菜，他们少的一个月能有三五十块收入，多的一个月上千元，这在村里已经很难得了，老人们都很高兴。”

　　截至目前，云和已经编织起一张覆盖全县71个行政村、284个自然村的流动供销服务网，为山区群众提供代购、代销、代办服务4.2万余件次，服务路程达43万多公里，帮助山区群众销售农产品价值700万余元，户均增收2300多元。

　　另外，省供销社还发出通知，要求到2022年底，26个山区县实现流动供销致富车服务全覆盖，这意味着，云和“共富车”模式将在全省其他山区县全面推广。