在经历了“洞通”“轨通”“电通”等重大节点后，连接河西与黄花国际机场的长沙地铁6号线将于本月底实现试运行，目前正在为全线试运行做最后准备。

　　长沙地铁6号线全长48.11公里，全线设车站34座，西起梅溪湖片区，东至黄花国际机场，是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路，也是长沙市轨道交通领域首个PPP项目。

　　据悉，长沙地铁6号线有着许多之最，它是长沙跨度最长、换乘最多、涵盖区域最广的地铁，是长沙目前“车体更宽、载客更多”的地铁，也是长沙唯一可直达黄花机场航站楼的地铁；其与已开通的5条地铁线路均能实现换乘，全线共有12座为换乘站。

　　作为长沙地铁首次采用A型车的线路，6号线车辆外观以“蓝色”为主色调，采用6节编组A型车，最大载客量为2592人/列，相比既有线路运量提升20％以上，最高运行速度80公里/小时。列车搭载车辆智能运维系统，能够实时监测车辆各子系统的健康状况，同时配备网轨限界检测系统辅助监测隧道内接触网、轨道、限界变化情况，实现“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体。

　　长沙地铁6号线通车后，将成为长沙唯一一条可直达黄花机场航站楼的地铁线路，对促进城市空间布局结构优化具有重要意义；将有效加强河西副中心与城市主中心的联系，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，缓解东西向交通压力，引导城市有序拓展。