临近年末，备受关注的沪苏湖铁路建设正如火如荼。日前，记者在上海市松江区中铁广州工程局沪苏湖铁路五标项目部建设现场看到，百余名建筑工人坚守一线，全力抢工期、赶进度。

　　系着安全带在墩柱上进行高空作业、绑扎钢筋胎具、操作搬运机进行移梁作业……在建设现场，施工人员各自忙碌着，现场技术人员也不停奔走，协调着各方面的工程进度。沪苏湖铁路五标项目部负责人介绍，按目前的进度，今年可顺利完成全年施工计划。“目前五标主体工程孔桩设计7637根，已完成73.3%；承台设计850个，已完成52.9%；墩身设计850个，已完成40.3%；箱梁设计720孔，已完成4.6%；现浇梁设计24孔，已完成12.5%；连续梁设计1048节段，已完成0.04%，整体工程建设正全力提速。”

　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.7公里，设计时速350公里。线路建成后，将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，强化上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域一体化高质量发展。