一是实施“运力提升”工程，提高保障能力。加大运力投放，推进低碳城市公交建设，优化城市公交车辆结构，投入4216.28多万元新购或更新新能源公交车辆92台；按照两车三人制配备驾驶员，保障驾驶员职工待遇，杜绝疲劳驾驶，确保各项服务与安全。

　　二是实施“线网优化”工程，提供优质服务。投入500多万元，新建公交站台105座，并对城区站台进行亮化提升并安装安保设施，城市建成区公交站点500米覆盖率已达到90%以上；早晚高峰时段公共汽电车平均运营时速达到21公里以上；公交车平均运营速度较创建初期提升20%以上，“一卡通”使用率达60%以上。

　　三是实施“智慧交通”工程，管理更科学、更先进。投入120万元建成公共交通智能调度系统，具备公交系统运营状态监管、智能调度、车辆动态监控、IC卡和银联卡收费结算与清分、车辆位置信息发布等功能。

　　四是实施“场站建设”工程，完善基础设施。加大对基础设施，投入420万元建成火车站换乘中心和公交停车场两个站场，逐步健全城市公交与其它运输方式相衔接的枢纽站、中心站、换乘站及首末站等基础设施，推动城市公交与多种交通运输方式之间有效衔接和无缝换乘。加强场站服务设施建设，为司乘人员提供必要的生产生活保障和服务。

　　目前，全椒城市建成区公共交通出行占机动车出行比例已达到30%以上，城区人口万人公共交通车辆拥有量达到12.7标台以上，绿色公共交通车辆比例达到80%以上，城市公共交通驾驶员“人车比”已达到“1.5：1”。