共享单车乱停乱放，浦东“城管球”来管控。为了让群众在享有出行便捷的同时，共享文明、整洁、有序的城区环境，浦东城管市容城建大队依托新颁布的《上海市非机动车安全管理条例》，以花木示范区为试点，加强对辖区内共享单车停放运维的管控工作，其中智慧监管手段的运用，让违规现象无所遁形。

　　据了解，街头随处可见的共享单车，满足了市民“最后一公里”的出行需求。但同时由于其过度投放和使用者的随意停放，导致人行道被占用，影响了交通安全。在花木示范区，城管部门第一步做的，就是合理设置停车区域，保障出行需求。

　　针对亚太盛汇、上海科技馆2号线出入口等重点点位高峰时间段车辆聚集的情况，浦东城管市容城建大队在原有可容纳3627辆非机动车的停放区的基础上，增设至4848辆停放量，以满足非机动车停放需求。同时，为了平衡共享单车和市民自用自行车的停放问题，大队一方面设置共享单车企业在不同路段的投放比例；另一方面在辖区内主要商圈，比如联洋广场、丁香国际广场等增设两类停车区域，分别用于商场员工非机动车停放和外卖、快递非机动车临时停放。

　　单纯靠执法人员的力量，无法实现全天候管控。“在数字化转型之后，我们对于共享单车的管控也迎来了智慧手段的加码。”浦东城管市容城建大队负责人介绍，在以往靠人巡查的基础上，同步叠加了车巡移动视频设备“城管球”24小时实时监测，在18个重点点位监测，一旦发现共享单车存在违规停放的情况，将自动产生告警推送至中队智能平台，由执法队员同步通知企业及时清运。

　　10月28日上午8时42分，浦东“城管球”监测到杨高中路民生路路口有共享单车违规停放的现象后产生告警，执法队员遂即通过运维微信群通知共享单车所属企业。大约29分钟后，城管收到企业反馈来的已整改现场照片，随后执法队员通过“城管球”确认其整改属实，整个过程十分高效。

　　记者了解到，对于那些未能及时清运的共享单车企业，浦东城管在代为整改的同时，也将依法依规进行处置。早在今年6月中旬，浦东城管市容城建大队花木示范区中队就针对辖区内某共享单车企业在2小时内未及时清运共享单车的违规行为，依据《上海市非机动车安全管理条例》，开出了本市首单相关行政处罚决定书。

　　目前，花木示范区中队正积极开展试点工作，建立了共享单车企业信息数据库，创建运维人员与城管执法人员的治理微信群，畅通与企业的互联互通，及时通知、反馈日常巡查、“城管球”拍摄、市民投诉发现的违规情况，按要求组织清运。在此基础上，通过建立与共享单车企业的例会制度，了解企业运维情况、车辆投放数据、现行管理困境、创新科技手段等信息，每季度就管理要求、管理标准以及信息共享进行沟通。

　　此外，中队还加强普法宣传引导，提升公众意识，比如要求共享单车企业运维人员在共享单车车头前新增法律条款宣传牌，增强市民规范停放的意识，并加强日常管理中规范停放的主动引导；设计宣传海报，通过公交候车亭公益广告、楼宇LED显示屏等形式进行广泛宣传；执法队员还深入学校、社区、商圈、楼宇等非机动车停放较多的公共区域，发放宣传卡片，帮助公众增强规范停放的意识。