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放大区位优势,体现“第一站”担当
发布时间:2021-10-11  来源:昆山日报  发布开发区:昆山德国工业园

  苏州市第十三次党代会提出,要更加积极主动落实长三角一体化发展国家战略,推动“沪苏同城化”取得重大进展。昆山作为沪苏同城的C位城市,更要扛起担当责任、抢抓机遇,勇树沪苏同城“第一站”的城市定位,切实将区位优势、产业优势转化成现实优势、发展优势,推动“沪苏同城化”结出丰硕的成果。

  上海是长三角城市群的龙头,周边每一个城市都想借梯登高。借“海”扬帆,一直是昆山人秉持的发展智慧。从“星期天工程师”、合办联营企业,到抢抓浦东开发开放机遇、发展外向型经济,昆山的每一步发展、每一次跨越,都离不开上海的溢出、辐射和带动。近年来,昆山紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词,在更广领域、更深层次、更高水平接轨大上海、融入长三角,在基础设施、人才科创、产业项目、环境治理、公共服务等领域合作取得了明显成效。这些都源自昆山毗邻上海的区位优势。

  在这个城市发展越来越需要从宏阔格局下去审视、去谋划的时代,城市间的携手、协同与融入,成为开辟发展新局面的“快捷方式”。“沪苏同城化,昆山先得月。”早在2013年,上海地铁11号线直通昆山花桥,开创了跨省地铁之先河,也成为同城化的显著标志。昆山要继续当好“第一站”、提高“显示度”,需要我们进一步放大区位优势,与上海之间建立更加全方位的紧密联系,涌现出更多同城化元素。因此,要学习上海的世界眼光、战略思维和远见卓识,在各个方面与上海对标对表、同频共振,推动双向赋能、互相成就,以更强的匹配度和承载力推进“沪苏同城化”。

  将“第一站”担当体现在放大区位优势上,既要有交通上互联互通,也要有产业上的创新协作。随着昆山被纳入虹桥国际开放枢纽北向拓展带,接受上海辐射的面更广、程度更深,要完善嘉昆太、环淀山湖等区域合作机制,主动参与沪苏同城化等重大规划、重大政策制定,在产业协调创新、城市互联互通、公共服务共融共享上加紧谋划,在对接沟通中找到“契合点”,在互补互动中找到“融合点”。要积极参与G60科创走廊建设,依托国家超级计算昆山中心、深时数字地球研究中心等载体,强化与上海张江等科创平台联动发展,放大科技创新券通用兑换效应,推动更多上海科创资源在昆山转化,推动高质量发展实现全新突破。

  昆山与上海,一衣带水、地缘相接。昆山与上海物理上的联通,实现了“你中有我”;创新上的协作,看起来“你就似我”。各种有利因素加速集聚,赋予了昆山广阔舞台。我们要将“放大区位优势”作为首要前提,在科技协同创新、产业融合发展、交通互联互通、生态共建共管等方面体现“昆山担当”,做更多、更大、更富有实际成效的事,推动“沪苏同城化”取得重大进展。

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