9月16日上午，宁和高速（安徽段）工程开工仪式在和县举行。

　　据了解，宁和高速起于南京绕城高速高旺互通附近，经浦口桥林新城西侧，终于安徽省天天高速西埠与香泉互通之间，全长35公里。

　　其中，安徽段起于乌江镇和邵村附近的驷马河，自东北向西南展线，沿线途经乌江镇、香泉镇，在香泉镇小尹庄西南约500m处，与天天高速上跨互交。项目全长14.2公里，路基宽度34.5米，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120公里 /小时，沿线设置互通立交2处（乌江互通、香泉枢纽互通）。项目总投资25.9亿元，采取BOT模式，由社会资本投资、建设及运营。

　　本次正式开工的宁和高速安徽段也创造了今年我省高速公路建设的3个“第一”：即第一个实现开工建设；第一个以县为主体推进实施；第一个以BOT模式建设的高速公路项目。

　　第一个实现开工建设。项目自2020年6月启动前期工作以来，历时1年多，圆满完成社会投资人确定、土地预审批复、项目核准等前期工作，在全省今年计划开工的19条高速公路项目中率先实现开工建设。

　　第一个以县为主体推进实施。项目全线位于和县境内，为加快项目建设，马鞍山市确定和县为项目推进和实施主体，这是目前为止我省第一个以县为主体推进的高速公路项目。

　　第一个BOT模式建设。项目从政策环境、运营效率、政府保障等方面进行充分论证，采用特许经营模式（即BOT模式）建设，是加快高速公路建设以来，我省第一个以BOT模式建设的高速公路项目，为创新投资体制、拓宽社会资本投资渠道作出了有益探索、提供了成功借鉴。

　　据了解，整个项目预计2024年11月建成通车。届时，和县县城与南京主城区互达可从1.5小时缩短至40分钟左右。