国际物流不畅通，货物无法准时送达客户手中，库存和资金压力以及自主品牌“MPT”经销网点面临的断供困境，让永康市宝科进出口有限公司总经理刘安平愁眉不展。8月29日，与货运代理公司达成协议并报名定箱后，刘安平心中的大石头总算落下了地。接下来，宝科公司销往中亚和俄罗斯的电动工具系列产品有了便捷稳定的输出渠道——中欧班列“永康号”。

　　实现“一站式”跨境直通

　　借着国家“一带一路”发展战略，宝科公司迅速完成布局。今年上半年，宝科公司订单充足，自主品牌在中亚地区和俄罗斯的发展势头良好，企业产值同比翻番。“国际物流的堵塞，运费急剧上涨以及船期不确定，企业库存直线上升，最多一度积压上百个集装箱的货物。”刘安平说。

　　作为全国首趟五金专列地方号，“永康号”中欧班列是“义新欧”金东平台为“五金之都”永康的出口企业量身定制，运送的全部是五金产品。目前，首趟装载100个集装箱的“永康号”已成行。该班列采用“一站式”跨境直通运输模式，途中无需二次编组即可驶出国门，仅需11天到13天，五金产品就能准确无误地送到中亚五国，为海运周期的三分之一，大幅提升了五金产品的交付能力和区域国际竞争力。

　　正如宝科公司一样，永康制造近几年来大力开拓“一带一路”市场。今年1月至6月，我市对中亚五国的出口额同比增长109％，其中电动工具、散热片、炊具等五金产品深受当地市场欢迎。

　　由于新冠肺炎疫情原因，国际海运受到较大影响，运输成本大幅上升，众多外贸企业“一仓难求”，出口业务受到极大的影响。为此，我市联合“义新欧”金东平台，广泛征集中欧班列业务需求和建议，在了解企业的困难和诉求后，申请开通“永康号”五金专列，永康制造开拓“一带一路”有了直达通道。

　　直系“血管”提升辐射能力

　　“此前，销往中亚和东欧、俄罗斯等市场的产品都需要二次‘接力’，中欧班列‘永康号’的开通，无疑更加密切了永康制造与这些市场的联系。” 浙江纳瓦斯工贸有限公司总经理朱明磊说。在朱明磊看来，与欧美客户相比，中亚市场的经销商实力相对较弱，辐射范围较小，“永康号”的开通，将为永康制造企业串联这些经销商发挥重要作用。

　　对永康制造和中亚市场来说，中欧班列“永康号”跑出互利共赢“加速度”，推动双向联系逐步实现由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，形成共建“一带一路”的强大生命力。可以预见，越来越多的永康制造将由这个“钢铁驼队”运出国门，成为永康与“一带一路”沿线国家间经贸合作、文化交流“看得见摸得着”的载体，为永康五金走向世界架起新桥梁。