苍茫大地银龙现，神山秀水尽载归。8月15日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁开始静态验收，标志着项目正式进入竣工验收阶段，工程建设迎来关键节点，也意味着我县人民离“高铁时代”又近了一步。

　　在天台山站施工现场，各种吊车、叉车、混凝土搅拌车来来往往，十分忙碌。

　　在15000多平方米的工地上，巅峰作业人员达250多人，分别从事站房外立面、室内装潢、路面铺装和水电装修等工作。据杭台高铁天台山站项目部生产经理刘震介绍，目前天台山站已进入站房、雨棚、站台、进出通道装修的收尾阶段，有望在本月底完工。同时会在8月25日前完成静态验收，保证设备安装与装饰装修同步进行，一起迎接9月份的联调联试。

　　“目前我们是时间紧，任务重，按照上级要求，9月进入联调联试，11月中旬开展动态验收，12月26日前确保具备开通运营条件，我们现在按照时间节点，倒排项目工期，加强施工力量，抢抓有利时机，科学制定方案，分图作战、多线并联，确保工程按时完成。”刘震坦言目前施工遇到的困难，但同时对年底进入运营阶段抱有坚定信心。

　　杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，连接杭州、绍兴、台州三地，设计时速350公里，线路全长约266.9公里，其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。杭台高铁建成后，我县拥有第一条铁路，无论是北上杭州、绍兴，还是南下椒江、温岭，都十分便利，极大节约了我县人民出行时间，对扩大浙江省“1小时交通圈”范围，助力长三角更高质量一体化发展，具有重要意义。