今年是“十四五”开局之年，义乌在去年高基数下实现全面“半年红”，全市实现地区生产总值815.7亿元，同比增长15.5％，高出全省2.1个百分点。义乌经济半年报交出了一份高分答卷，在一连串快速增长的经济指标背后，是义乌经济高质量发展谋新篇布新局的新气象，是义乌经济稳中加固、稳中向好的新态势。即日起本报推出《年中答卷看发展》栏目，展现开局之年义乌经济“迈好第一步”的新作为、新气象。

　　“十四五”开局之年，“义新欧”中欧班列开行量越发密集，运量更是稳居全国第三，总量占全国比重从4.3％提高到7.9％，商品结构也从小商品转变为汽车、光伏、机械设备等高新技术产品。今年上半年，“义新欧”开行1079列，发运8.9万标箱，分别占全国中欧班列的1/7和1/8，进出口货物总值163.7亿元，同比增长178.5％。

　　受疫情持续影响，全球产业链尚未完全复苏，上半年大量外贸订单涌向义乌。今年1-6月义乌市外贸进出口总值1674.1亿元，较上年同期增长22.9％，进出口额占浙江省总额的8.7％。但受疫情影响，境外海运、空运渠道不稳定，集装箱舱位“一位难求”，出口成本上涨。为此，“义新欧”中欧班列积极承接空运、海运转移货源，凭借运时短、可控性、安全性、价格优势，成为畅通国内国际双循环的“黄金通道”。

　　“每天，我们上传上百票‘义新欧’中欧班列运输货物的报关信息。”浙江新诗路报关代理有限公司工作人员李程远说，今年上半年，通过“义新欧系统”申报通关的业务量同比去年增长30％，用于内部存档的纸质报关单，半年来已经堆满了整整两个货架。

　　一直以来，进出口不均衡是中欧班列发展的一大瓶颈。今年，“义新欧”中欧班列回程班列增速迅猛。今年前6个月，“义新欧”回程班列340列，箱量同比增长6393.1％，实现了高位增长。

　　“往年我们公司使用“义新欧”回程班列运输货物，1年只有45列，而今年前6个月就达到了69列。”李程远说，这些货物从境外运到义乌保税区存放，包含棉纱、红酒、汽车零件、高档服装等商品。同时公司还积极开展“中欧+海铁+海运”多式联运转口贸易，帮助越南客户成功从乌兹别克斯坦进口一批钾肥，随后通过海铁+海运的运输模式运抵越南胡志明市。

　　近年来，“义新欧”中欧班列在常态化开行的基础上逆势前行，不断根据市场需求增开防疫、跨境、汽车、光伏等客户定制专列。今年以来，“义新欧”班列一直呈现了逆势增长势头，其中6月16日，第1000列“义新欧”中欧班列发车，比去年提前了四个多月。

　　随着运量的不断增长，我省“义新欧”中欧班列正从聚焦“扩量”转为聚焦“提质”。日前，我省出台《关于推进中欧（义新欧）班列高质量发展的指导意见》，明确了“量质并举，以质为先”的导向。“去年全省班列开行数量达到1399列，在量上形成了一定规模。”市场发展委相关负责人表示，在这样的背景下，要将“义新欧”中欧班列打造为连接海陆、贯穿东西、辐射周边的战略新枢纽，就必须从高质量发展上寻找突破口，从改革赋能、数字赋能、金融赋能上做文章。

　　接下来，义乌将深入贯彻落实中欧班列统一品牌五周年座谈会精神和省委省政府高质量发展的指导意见，以数字化、特色化、精品化为突破口，发展“义新欧”班列2.0版，打造高质量、市场化发展示范班列，成为“重要窗口”的亮点。