进入三伏天后，连续的高温天气开启了盛夏的“炙烤模式”。然而，高温晴好的天气却是交通工程施工的黄金时机，高淳交通工程建设者们战高温、斗酷暑、洒汗水，奋战在火热的施工一线，全力加快施工进度。

　　上午九点，在双高路城市化改造工程施工现场，身着橙色工作服的工人往来忙碌，现场作业热火朝天。火辣辣的阳光炙烤着大地，一阵风吹来，热气扑面，熏得人睁不开眼。

　　两名测量员头顶烈日，以高楼大厦为幕，与测量仪器为伍，在工地上来来回回。他们在相互配合下，爬上爬下，多次核对，只为提供更加精准的测量数据。测量协助员夏日磊说，“虽然天气炎热，但他们在工地上一天要干十个小时，回到家发现湿了又干的衣服上附着一层盐。”

　　双高路目前道路宽度为40米，将改造拓宽至46米，道路断面将由双向四车道调整为双向六车道，增加慢行空间，调整道路沿线出入口、人行横道线设置、异形交叉口节点与沿线公路交叉等，同步提升改造部分绿化景观。作为城市主干道，该路段车流量非常大，为尽快完工以减少对市民出行的影响，项目部在抢抓工期的同时，也做好工人们的防暑降温工作，确保按时完成建设任务。

　　下午三点左右，高宣高速芜太运河特大桥施工现场，在20多米高的桥面上，一线工人正在紧锣密鼓地进行施工建设。现场温度已经接近40摄氏度，就是在这样的高温下，几名钢筋工正在封闭施工洞，他们手持的是一杆自制的杠杆工具，经过高温炙烤，钢筋表面温度特别高，不得不戴上厚厚的工作手套作业。

　　在箱梁架设现场，烈日直射下的架桥机，表面已是发烫，驾驶员毫无遮挡地坐在架桥机上，全神贯注地控制着机械的运转。架设人员则通力配合，待架桥机在轨道上平移到精准位置后，下放箱梁，紧接着进行人工微调。每片箱梁重达百吨，长约30多米，这样的庞然大物在现场工作人员的指挥下，落地精准无误。高宣高速项目架桥队负责人施工班组长朱霞光说，架桥工属于高危工种，下雨天刮大风的恶劣的环境下是没办法工作的。眼下虽然高温，但也只能起早贪黑，确保项目在规定的时间节点内完工。

　　今年以来，区交通运输局全力推进“建设提速、管理提效、服务提升”，聚焦建设高品质基础设施，加快推进交通重点工程，目前在建交通项目7个，参与高温一线施工人员一千余人。高温虽给施工工人加大了负担，但工作进度却从没有落下，大家以满腔的热忱、顽强的斗志，迎酷暑战高温，用坚强的意志和汗水保质保量地进行施工建设。