继去年我县船舶总运力突破150万吨后，今年上半年我县水路运力持续增长。近日获悉，截至6月30日，我县新增货运运力6艘载重17.34万吨，全县共有水路货运船舶100艘，总运力达176.6万吨，创下历史新高。

　　运力结构逐步向“大、新、特”转变。100艘货运船舶中，既有散杂货船、集装箱船，又有多用途船、油船等特种、专业船舶；全县万吨以上船舶64艘，占比64％，平均运力达1.76万吨。

　　运力结构的调整离不开政府的引导与政策支持。自2009年开始，我县三次出台专项政策扶持航运业健康发展，在新增运力补助、税收奖励、提供转贷资金等方面加大精准施策支持力度。去年12月，我县出台《关于进一步推进海洋运输业健康发展的实施意见》，对航运企业总运力规模首次达到10万、20万、30万载重吨的，分别给予企业一次性20万元、40万元、60万元不等的奖励，鼓励企业优化运力，实现规模化、集约化经营。

　　为构建航运保障体系，解决航运企业投资周期长这一“痛点”，今年4月，县港航管理中心与县农村信用合作联社签订战略合作协议，农信联社将在5年内对航运企业授信14亿元、发放贷款10亿元。至目前，累计向12家航运企业发放贷款2.41亿元。