工程建设项目审批制度改革以来，高港区积极探索创新“模拟审批+告知承诺”模式，推行“四联合”工作机制，拓展“全科店小二”服务范畴，综合采取“简”“联”“服”措施，打造集成式、闭环式“工程建设项目审批服务专区”，大幅压减审批事项、审批材料和审批时限，促进全区工程建设项目审批提速增效。

　　一是“简”出速度，实现项目开工“零等待”。通过推行“模拟审批+告知承诺”节省因土地流转、报批、上市、供给所耗费的时间，形成“政府定标准、企业作承诺、过程强监管、信用有褒惩”项目审批新模式，实现项目审批从“先批后建”向“先建后验”转变，大大缩短项目整体推进周期，促进项目早落地、早开工、早投产，有效激发市场主体活力。为助力世界500强上市企业益海嘉里有限公司新上稻米油项目按期投产，避免错失稻谷收购季，影响企业收益，创新启用“模拟审批+告知承诺”新模式，从12月4日取得土地出让合同至12月8日领取施工许可证，仅用时5天，实现重大项目开工“零等待”。

　　二是“联”出深度，实现部门协同“零障碍”。按照工程建设项目审批事项清单，梳理涉及生态环境、自规、城管、行政审批、住建多个部门需要现场踏勘的事项，进行深度融合，将水电气、通讯、广电等市政服务事项优化调整至项目开工前，进行一次性踏勘，形成“职责明确、信息对称、衔接顺畅、协同高效”的运行机制。切实解决多部门现场踏勘时间不统一、节点分散和重复踏勘等问题，实现部门协同“零障碍”。

　　三是“服”出力度，实现企业办事“零距离”。为持续激发“店小二”服务团队活力，健全部门联动机制。2020年出台了《高港区“全科店小二”专业化服务团队管理考核办法》，将全区两级“店小二”服务团队划分为A、B、C三类，结合部门职责进行分类分级差异化考核，并强化结果运用导向，将优秀服务团队人员考核结果报送区组织、人社部门，优先纳入年度考核“优秀”等次，倒逼各部门不断提升服务效能，持续优化营商环境。

　　据统计，全年帮助解决企业问题1000余个，节约资金成本数千万元。投资近百亿元的长城汽车整车项目，接连创下“5个工作日闪电动迁”“拿地即开工”“11个月建成量产”的“泰州奇迹”“高港速度”。