为深入贯彻副省长刘小涛关于“破解渔船疏于了望、疲劳驾驶”的指示要求，切实有效防范和遏制商渔船碰撞事故发生，6月8日上午，区委副书记、区长徐炜波组织召开加强渔船了望长效机制专题座谈会，区政府办、财政、海洋与渔业、港航、海事等相关职能部门负责人以及镇（街道、管委会）、渔船老大代表等20余名同志参加，区常务副区长张海斌主持会议。

　　会上，区海洋与渔业局简要汇报了前期关于加强渔船了望长效机制调研工作情况，重点介绍了“实编组、定制度、强培训、重科技、明奖惩”五大规范和十六项具体措施。与会人员结合自身专业优势和工作经验，围绕加强渔船值班了望、防止疲劳驾驶工作进行了深入讨论交流，并提出了诸多富有针对性、实效性的意见建议，纷纷表示，建立渔船了望长效机制是防范商渔船碰撞事故的最实举措，是“安全第一、预防为主”方针的最佳贯彻，是“人民至上、生命至上”价值理念的最好彰显。

　　会后，徐炜波强调：渔船编组生产是渔业安全生产工作的重中之重，必须做到四个字——“破、研、训、立”。

　　一是“破”除制约。要打破渔船编组乡镇地域界限，精简整合渔船编组，赋予渔船编组长一定海上指挥权、资金配置权，充分发挥编组长组织生产、管理安全的主观能动性。

　　二是钻“研”创新。积极研究探索专业了望员职责规范、工作机制，认真借鉴商船既有了望经验，着力提高渔船值班了望的及时性、准确率。

　　三是培“训”先行。要充分利用伏击休渔期的有利契机，抓紧组织渔船编组长教育培训，强化安全意识，明确职责使命，厘清工作思路，提升工作能力。

　　四是建章“立”制。要积极探索构建编组长、船东船长的奖惩激励机制，建立横到边、纵到底、可追溯、网格化的安全责任体系，用罚教结合、行刑衔接等手段，倒逼船东船长主体责任落地落实。