春日的阳光洒在嘉兴港乍浦港区二期集装箱码头，巨大的龙门吊不停作业，集装箱运输车来往穿梭，一派繁忙景象。

　　今年初以来，嘉兴港乍浦港区坚持疫情防控和安全生产“两手抓、两手硬”，外拓市场、内强管理、多措并举、全力开工，一季度各项生产指标平稳增长，实现了“开门红”。

　　记者从浙江海港嘉兴港务有限公司了解到，一季度，乍浦港区累计完成货物吞吐量2127.31万吨，同比增长41.07％，完成集装箱吞吐量43.34万标准箱，同比增长33.24％，其中完成集装箱海河联运吞吐量8.85万标准箱，同比增长77.65％。

　　今年1月22日，“新明州18轮”集装箱船在乍浦港区D4泊位顺利完成装船作业驶离码头，标志着“乍浦—越南”集装箱航线首航成功。

　　“乍浦—越南”航线是嘉兴港第二条近洋航线，由乍浦经宁波舟山港，再到越南胡志明港。现阶段，该航线以周班的形式运行，每周投放舱位达到1100TEU，待后续业务量增长，将继续加密航班。

　　随着该航线的投入运行，嘉兴港腹地外贸货物不再需要绕道前往越南，乍浦到达越南胡志明港的时间也较此前缩短了一天。这对于浙北（杭嘉湖）苏南地区客户而言，可供选择的物流方案将更加灵活。

　　今年初以来，乍浦港区坚持推进国内、国际“双循环”战略，内贸、外贸航线全面发力；全力做好重点航线维护保障工作，提供优先靠泊、优先装卸；落实即到即引等服务，持续激活内生动力；加强海河联运，利用乍浦已成为内河航道连接沿海港口重要节点的优势，进一步发挥好内河水路运输优势，促进箱量增长。

　　上述负责人介绍，计划在今年6月，乍浦港区内河码头增加一个泊位，10月再增加一个，全年完成25万标箱的增长。

　　下一步，乍浦港区将以“数字化、市场化、绿色化、模式化”的要求转换发展动能，以打造“重要窗口”中最精彩板块为目标，为长三角港口一体化发展作贡献。