常熟这片创业热土正成为“日资高地”。据市商务局统计，已有170家日本投资企业在常落户，总投资71.6亿美元，注册资本34.4亿美元，截至2019年完成销售额超435亿元。丰田汽车、日立、夏普、三菱电机、永旺等16家世界500强知名日本企业，在常投资设立了超30家日资企业。
三菱电机汽车部件（中国）有限公司落户常熟已有十个年头。得益于常熟优越的营商环境和常熟高新区集约高效的生产空间，企业自投产以来发展迅速，年销售额从投产时的7亿元增长到2020年的60亿元。
“当地政府积极解决我们发展面临的困难，让我们舒心、安心。”三菱电机汽车部件（中国）有限公司副总经理今村弘树已在常熟生活两年，对这里优质高效的服务、优美宜人的环境、便利有序的交通赞不绝口。他介绍，企业每年在智能制造、新品研发方面投入很多，政府给予了相关补贴。面对人才难招聘问题，常熟高新区协调常熟理工学院和职业学校进行订单式人才培养，吸引大学毕业生到公司就职。去年疫情期间，常熟高新区还为他们安排包机并帮助采购口罩，解决了复工复产的大问题。
仅今年以来，常熟高新区相关部门就已经到三菱电机调研5次，听取人才招聘、日本员工赴任手续办理、基础设施改造等问题。让今村弘树印象特别深刻的是，公司反映的庐山路路灯较暗、影响员工夜间出行安全的问题，几天就得到了解决。现在，整条庐山路的路灯更亮了，员工的心也更暖了。他赞叹：“政府的应对速度之快，让我们出乎意料。”他说，常熟的营商环境很适合外资企业发展，如果有其他日资企业要来中国投资，他会真诚推介常熟。
不仅是三菱电机，丰田汽车在常熟高新区的发展也是如火如荼。多年来，丰田汽车在常投资了丰田汽车零部件、丰通合金材料、丰田仓储物流、科力美电池等7个项目，累计总投资近22亿美元，形成了集研发、生产、售后服务、贸易等为一体的“丰田系”综合基地，行业产值占比37%，成为常熟高新区汽车及核心零部件产业的“绝对支柱”。
如果说常熟是日资企业的投资热土，那么日资企业集聚已经是常熟高新区的一大特色。经过多年精心培育，常熟高新区吸引了丰田汽车、三菱电机、日立、住友电工、永旺等12家世界500强日资企业投资的80家企业21个项目，产业涵盖汽车及核心零部件、高端装备制造、现代物流与贸易、研发与功能性总部机构。日资企业在常熟高新区总注册资本达到18亿美元，总投资超过41亿美元，2020年销售额超300亿元，较上年增长18%。
常熟高新区始终坚持“至高”服务理念，为企业提供最优质、最精准的服务。在对日招商中，高新区招商局建立了“一事一议”机制，成立项目小组，为每家企业提供个性化服务。去年疫情以来，常熟高新区协助日资企业解决了各方面问题，增强了企业在常投资信心，有多家日企相继增资扩产。今年，为加大对日招商力度，常熟高新区日本事务所也即将在日本开设。为了给区内日资企业搭建交流合作平台，常熟高新区早在十年前就组建成立了日商协会。现在，其分支机构高新区日企EHS联盟也即将成立，更加精准地为企业宣传法律知识和政府政策，协助企业解决安全、环保、职业卫生、消防等方面问题。
日资企业在常熟的“朋友圈”正在逐步扩大。2019年3月，常熟市政府在日本东京投资说明会上，正式启动中日创新合作产业园建设，提出全方位合作方案。两年来，产业园投用了50万平方米高标准厂房设施与10万平方米商务办公设施，完成了1500亩地块的规划布局，引进了三菱重工、丰田通商、日航酒店等多个重大项目，进一步提升了日企的品质与集聚效应。
“十四五”期间，中日创新合作产业园将重点发展新能源汽车核心零部件产业和氢燃料电池汽车产业。基于日本在氢能与燃料电池领域拥有世界领先的技术与丰富的应用经验，常熟将与日本氢能企业界展开深入对接与交流，重点引进储运氢材料、站用压缩机、质子交换膜、碳纸、催化剂、气体扩散层、膜电极、双极板、高功率电堆等核心部件与设备。同时，逐年扩大燃料电池物流车、重卡、中巴车、环卫车、工程车、班车、叉车的示范力度及市场化应用，促进氢能在船舶、应急储能、分布式能源、通信基站等领域试点布局，不断丰富“氢能+”应用场景。
对于符合产业方向的日资企业，常熟将在产业载体、配套环境、扶持政策、人才保障、政府服务等方面提供最强有力的要素保障及优惠政策。例如在配套环境方面，围绕员工居住、子女入学、医疗健康、便捷出行等层面，常熟特别是常熟高新区正不断加大园区配套建设力度，在现有中高档住宅区、人才公寓及永旺梦乐城等商业设施的基础上，加快建设日航、凯悦、塔亚普拉三大五星级酒店。在人才保障方面，常熟理工学院、职业学校可与企业合作，对在校生进行订单式培养，为企业提供充足的人力资源，打造具有技术与人才双重竞争力的产业生态。在政务服务方面，常熟将提供一站式受理、全流程服务模式，涵盖项目洽谈、选址考察、公司注册、工程报建、海关、税务等一条龙服务，并简化各种管理和服务程序，最大限度地为项目提供便捷服务，打造最舒心的营商环境。
