2020年，舟山国际海事服务基地完成外轮供应货值24.04亿美元，累计集聚各类专业外供企业近70家。今年1至2月，外轮物料供应货值同比增长超过103％，集聚效应加速释放。

　　一是常态化开展锚地综合海事服务。出台《中国浙江自由贸易试验区锚地国际航行船舶物料供应监管操作规程（试行）》，在港内、港外锚地的单一锚位开展燃料油加注、伙食物料补给、船员换班等综合性海事服务，创新实现“一船多能”“一船多供”“两舷同步作业”等作业模式。

　　二是加快建设外轮供应基础配套。加快构建锚地物料供应配送船队，积极拓展“一船多能”，研发多功能海事服务“舟山船型”，富瑞、东晟等企业自主投资开工建造首批3艘多功能船舶，首艘船舶已于3月12日下水。启用全市首个锚地供应岸基服务站，在小干岛规划打造海事服务产业园区，集聚外轮供应、快速航修、检验检测等服务要素。

　　三是加速引进高能级市场主体。招引润通、宝和、联凯等国际知名外供企业集聚我市，鼓励欧尚、易捷等大型城市消费零售企业进军外供市场；积极引进海通、顺丰等专业物流企业谋划构建“海、陆、空”一体化配送体系，推动引进专业第三方物流，探索“海上巴士”“无人机”等配送服务模式，深化推进“一船多供”。