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加快氢能产业发展 保障国家能源安全
发布时间:2021-03-10  来源:中国能源报  

  氢能具有来源多样、终端零排、用途广泛等优势。据国际氢能理事会预测,到2050年,氢能将满足全球18%的终端用能需求,减排二氧化碳60亿吨。据中国氢能联盟预计,到2050年,我国氢气需求量接近6000万吨,可减排7亿吨二氧化碳。2020年以来,国家先后印发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,各地积极出台配套规划和政策,推动氢能研发、制备、储运和应用链不断完善。截至2020年底,我国燃料电池汽车保有量7352辆,建成加氢站128座,投入运营101座,仅次于日本,位居全球第二。

  目前,我国在副产氢纯化等技术上取得一些进展,但基础设施建设滞后,供氢规模和燃料电池汽车总量仍很小。同时,我国氢能产业长远发展还面临一些问题:缺乏国家层面总体统筹和顶层设计,已出现产业雷同、低水平重复建设的苗头;在液态储氢等核心技术、高端材料、装备制造方面存在“卡脖子”风险;氢能管理体系尚未建立,行业标准、技术路线需进一步探索研究;当前“绿氢”(风光水核电等非化石能源制氢)成本高,经济性利用较困难。

  建议加强氢能产业顶层设计,坚持“绿氢”原则,重点围绕氢能交通、“绿氢”化工产业,超前加大高纯氢制备、加氢站、氢气储运设施、氢燃料电池等基础设施布局力度;加强关键核心技术攻关,围绕氢能全产业链开展产学研联合攻关,尽快赶超国际先进水平。

  同时,加强标准体系制定,氢能全产业链管理涉及国家11个部委,需统筹推动。此外,还需加强产业政策扶持,明确财政、税收等多方面政策支持标准和时限。

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