“十三五”时期，北京冬奥配套道路设施已全部就绪。今年，北京将加快轨道建设，计划新开通冬奥支线（11号线西段）等7条（段）城市轨道交通线路，将创下北京开通城市轨道运营线路数量的新纪录，新增运营里程54.5公里。

　　这是记者从3月1日举行的北京市交通工作会议上获悉的。

　　北京交通部门表示，“十三五”时期，北京轨道交通运营总里程达1091.6公里（含城市轨道交通726.9公里、市郊铁路364.7公里）；日均客运量超1000万人次，最高突破1349万人次，出行分担率超过地面公交。

　　交通部门表示，“十四五”时期，北京将加快构建现代化综合交通体系，“轨道上的京津冀”将更加畅通便捷，轨道交通里程将达1600公里，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高。

　　1600公里轨道交通里程中，城市轨道交通将达1000公里、市郊铁路600公里。其中，2021年，北京将新开通11号线西段（冬奥支线）、19号线一期、14号线剩余段等7条（段）城市轨道交通线路，新增运营里程54.5公里。到今年底，北京城市轨道交通运营总里程预计超过780公里。

　　记者了解到，北京2022年冬奥会的单板、滑雪大跳台比赛将在首钢工业园区举行。作为北京2022年冬奥会配套工程，冬奥支线采用全地下敷设，线路长约4.2公里，设4座车站，分别为模式口站（原金顶街站）、金安桥站、北辛安路站、首钢站。

　　冬奥支线工程在牛年春节期间也未停工。目前，冬奥支线正进行车站主体结构施工作业，预计今年5月完成所有的车站主体结构。

　　此外，交通部门表示，今年，北京将建设基于“北斗＋5G”的网络化智慧公交调度体系，建设10处区域调度分中心，80％以上线路实现区域智能调度发车。建成连接北京市延庆区和河北省张家口市崇礼区的延崇高速公路北京段车路协同示范工程，发布智慧高速公路建设技术指南。