近日，中央电视台财经频道“改革开放40年·致敬中国汽车人物”颁奖典礼在京举行。在中国汽车产业界领军人物、产业专家们的共同见证下，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃荣膺“改革开放40年·致敬中国汽车人物”荣誉称号。

　　“他是中国自主品牌的先锋队。两三处农房、30万资本，他在一片荒滩上艰难起步。造发动机、海外建厂、汽车出口、凭借打造中国车的一份激情和创新创业的热情，他在不断试错中为中国自主品牌蹚出一条路！”短短几句致敬词，道出了这位芜湖企业家为中国汽车工业发展所作出的突出贡献，也道出了奇瑞谋于陋室、成于荒滩的传奇故事。

　　“小草房”中孵化汽车工业“中国梦”

　　“40年前的今天，改革开放从安徽小岗村拉开了序幕，奇瑞从一开始就是自主品牌的探路者和先锋，也希望能够成为中国工业界的小岗村！”今年4月的北京车展上，尹同跃在接受媒体采访时，再次强调了奇瑞的“探路者”身份。

　　时间回溯到1997年，奇瑞从芜湖长江畔几间“小草房”起步，一群年轻人从四面八方汇聚于此，怀揣着制造老百姓买得起的好车、把中国自主品牌的汽车开进国际市场的“中国梦”，开始了艰辛的创业历程。从1997年3月打下发动机厂第一根桩，到1999年5月第一款发动机下线，1999年12月第一款奇瑞风云轿车下线，再到1万辆、50万辆、100万辆、500万辆……岁月变迁，企业壮大，梦想成为现实，奇瑞的“小草房”精神也一路传承。

　　“小草房”精神是什么？就是有骨气、敢担当，就是不惧困难、永不放弃，这是奇瑞宝贵的精神财富，也是奇瑞人代代相传的精神品格。在这种精神支撑下，尹同跃带领奇瑞人“摸着石头过河”，并成功地将所摸过的石头都变成了企业向上发展的基石：奇瑞汽车是第一个通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业；在产品品质方面，建立了国际标准的“V“字形正向开发体系和流程，新产品的千车故障率（IPTV）已降到20左右，超过主流合资品牌产品的平均水平。

　　过硬的产品品质背后，是奇瑞在自主创新方面的大手笔投入。据介绍，奇瑞每年研发投入所占营收比重始终保持5%—10%，已累计申报各项专利16000多项，获得授权专利10000多项，位居国内汽车企业前列。2017年，奇瑞公司在专利运营许可方面位居国内第七位，汽车行业第一位；在发明专利授权方面，位居安徽省第一位，同时位居国内汽车行业前列。

　　“千亿奇瑞”迈入多元化集团化快车道

　　让中国汽车走向世界，这是奇瑞从建立之初就拥有的雄心。作为中国品牌转型升级的代表，奇瑞是中国第一个将整车，汽车零部件、发动机、汽车制造技术，汽车装备技术输出到国外的汽车企业。2003年以来，奇瑞连续15年稳居中国乘用车出口第一宝座，海外市场销量累计超过140万，占同期中国品牌乘用车出口的30%左右。截至目前，已先后在海外建立10个生产基地及1500家经销和服务网点，产品覆盖全球80余个国家和地区，全球用户超过700万。

　　在很多人的印象中，奇瑞是一个汽车品牌，但今天的奇瑞，早已不只是一家汽车企业。综观奇瑞21年来的发展轨迹，早期从汽车业务起家，历经多元业务探索、多元化和集团化发展等阶段，逐渐从单一的乘用车制造企业发展成为以汽车价值链为主导的、关联多元化产业的大型集团。

　　奇瑞相关人士介绍说，1997年，奇瑞汽车股份有限公司在安徽芜湖诞生；2010年，奇瑞控股集团有限公司也应运而生。近年来，围绕汽车主价值链，奇瑞控股集团着手“顶层设计”，整合各方资源，布局了汽车、汽车零部件、船舶、金融、地产、商贸六大业务板块，旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞新能源、开瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞科技、途居露营等控股子公司，以及奇瑞捷豹路虎、奇瑞安川电驱动等合资公司总共200多家。目前，集团员工4.8万人，总资产1200多亿元，业务范围覆盖全球80余个国家和地区。

　　在宏观经济增速趋缓的大环境下，奇瑞集团坚持“深耕”核心业务，大力开拓新兴业务，旗下各板块亮点频频。今年4月27日，奇瑞集团通过“招才引智”模式创立的芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司成功登陆上交所（股票代码603596），实现主板上市“零突破”；船舶板块新接订单创历史新高，民品船舶远销德国、英国、希腊、丹麦、新加坡等10多个国家……未来，奇瑞集团将向汽车后市场、汽车融资租赁与保险、循环经济、移动出行、军用汽车装备、无人机发动机等高附加值业务延伸。打造一家受人尊敬的世界级集团公司，这是新的开始。