1月28日是2021年春运的第一天，当“回家过年”的主题词变成了“留下过年”，诸暨火车站客发量也创下了历年春运首日最低。

　　1月28日上午10点，记者在诸暨火车站看到，乘客们佩戴口罩，带着行李，保持着安全距离，进出车站井然有序 ，跟往年熙熙攘攘的场景截然不同。在候车区，记者采访了一些乘客，多为在诸暨的外来建设者。老家在贵州的罗正怀说，往年都是一大群老乡一起热热闹闹地回家，今年“队伍”少了一半不止。“厂里给了很多福利，光我们车间就有10多人留下了，他们也劝我在诸暨过年，但老家有老人小孩，实在不放心，要回去看看。”

　　据诸暨火车站相关负责人介绍，去年春运春节前诸暨站共发送旅客约12万人，最高单日达1.5万人。而今年诸暨站发客估计只有5000人左右，是历年来春运第一天的客发量最低的一年。数据显示，和往年相比，前往云贵川和上海方向的人次下降较多。该负责人表示，这主要受疫情影响和国家“就地过年”倡导，长距离跨省人员流动显着减少。

　　尽管客流量减少，但疫情防控这根弦不能松。诸暨火车站也是全力守好防疫这道关卡，要求旅客进站前必须戴口罩、验绿码、测温，还通过广播提醒旅客候车保持距离。“在重要区域，重点设备设施，包括楼梯、扶梯等，我们每4小时进行一次消毒，同时每个星期做一次全面消毒。”该负责人说。

　　客发量减少的场景同样发生在公路运输上，1月28日上午，记者在客运中心看到，候车室里几乎没人，停车场下站的旅客也很少。“现在个别长途班车甚至放空行驶，市内的城乡公交班车乘客也不旺。”长运集团相关负责人介绍说。而与此同时，从诸暨各收费站得到的消息显示，春运首日，离开诸暨的车辆比前一天有明显增加，比去年同期却少了很多。 诸暨警方预计春运期间浙江省高速整体出行相对分散，2月2日（小年前两天）为高速出程拥堵高峰，上午10点—晚上8点拥堵程度较高。2月17日（正月初六）为高速返程拥堵高峰，下午1点—晚上8点拥堵程度较高。

　　此外，记者从市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室获悉，省外返乡人员、市外从事高风险职业人员（进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、集中隔离场所工作人员、交通运输工具从业人员）和14天内有中高风险地区所在城市旅居史人员、入境人员、边境地区返绍人员及曾确诊为新冠肺炎病例、2个月内判定为密切接触者（含密切接触者的密切接触者），来诸前需向村（社区）报告返乡时间、交通方式、个人健康状况等情况。