1月23日上午，丘北县密纳村的车辆基地，目前文山有轨电车4号线项目已进入系统调试阶段，通信中心系统已完成联网测试，信号专业正在进行联锁测试，车辆已开始动调，全线供电系统已测试完成，系统调试正在按计划有条不紊的进行。

　　文山有轨电车4号线全长13.748km，连接普者黑火车站和游客中心，沿线共设10个站，是丘北县“十”字轨道交通骨架网的重要组成部分。电车十分具有特色，为首批云南造的现代有轨电车，车身带有文山州少数民族特色图案和自然山水。

　　文山城市轨道交通现代有轨电车4号线项目结合实地情况，创下多个“全国首个”：

　　工程项目位于典型喀斯特地貌区，地质条件非常复杂，通过采取一系列工程措施及科研公关，为国内首个在复杂地质地区建设有轨电车的勘察设计项目；

　　是国内首批采用PPP模式的有轨电车项目，为今后国内类似工程提供相关经验；

　　是国内首个在革命老区、边疆少数民族战区建设的有轨电车项目，积极促进边疆少数民族的经济发展；

　　是国内首个地形起伏最大，高差达104m，线路纵坡采用最大的有轨电车项目；

　　是国内首个衔接高铁站、国家级景区以及中心城区的有轨电车项目，通过优化行车运营组织和线站位布置方案，同时满足不同的服务功能。

　　据了解，本项目于2019年4月正式开工，2020年12月全部完工，共用时20个月，比合同工期提前10个月。预计2021年4月完成联调联试，开始试运营。文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线（含支线）一期工程，今后将成为串联普者黑一级游客中心、丘北县城、普者黑火车站等客流集散点的主要交通线路。