“调整运输结构、提高综合运输效率，不仅能够切实降低全社会物流成本，助力实体经济发展，而且能够带动有效投资，对促进整个国民经济发展具有重要意义，可谓一举多得。”李克强总理在6月27日的国务院常务会议上指出。

　　当天会议确定5项措施部署调整运输结构和提高运输效率。分析显示，我国已初步形成现代综合交通运输体系，高速公路、高速铁路里程和沿海港口万吨级及以上深水泊位数量均居世界首位，铁路营业里程数位居世界第二位。

　　李克强说，我国交通运输事业发展有力支撑了经济社会发展，一些硬件建设取得了举世瞩目成就。但也要清醒认识到，我国交通基础设施建设方面仍有不少短板。有关部门要加大力度、抓紧推进“十三五”规划对接，该先期投入的要投入，该搭框架的要搭框架，进一步加强交通基础设施网络建设。

　　李克强要求，要突出重点优化交通运输结构，更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。

　　“一方面，政府要加强指导和规划，另一方面，也要充分发挥市场力量，发挥好航空、水运等多种运输方式作用，加快发展多式联运，打通海铁联运、铁水联运的‘最后一公里’，推动集装箱运输在更大范围发展。”总理说。

　　李克强指出，调整交通运输结构、提高综合运输效率要循序渐进稳妥推进。公路运输在短途运输中灵活性强，而且市场主体多为中小微企业，吸纳了大量就业。要加快推进公路货运车辆标准化，进一步促进公路货运行业创新发展。

　　李克强特别强调，要进一步清理运输环节经营服务性收费，有关部门要开展督查，着力解决“乱收费、乱罚款”等问题，规范铁路货运收费，取缔不合理收费，纠正偏高收费，降低物流费用。

　　“要积极引导和规范交通运输领域‘互联网+’新业态公平竞争、健康发展，防范和消除安全隐患。”李克强说，“无论是传统交通运输方式，还是‘互联网＋’新业态，安全都是不可碰触、不容侵犯的基本底线，出现问题有关部门要果断采取措施，依法处置。”