记者从太仓港口管委会获悉，今年一季度，港口经济运行总体保持稳定增长态势，累计完成集装箱吞吐量、货物吞吐量和外贸货物吞吐量95.7万标箱、5996万吨和1817万吨，同比分别增长12%、29%和6%。

　　截至今年一季度末，太仓港集装箱航线183条，其中外贸航线22条，内贸航线45条，洋山支线40条，长江运河支线76条。各航线板块集装箱吞吐量总体保持增长态势，近洋航线、外贸内支线和内贸干线分别完成12.3万标箱、29.5万标箱和53.9万标箱，同比分别增长46.42%、1.72%和12%。

　　据介绍，内外贸航线增长缘于太仓海运、中谷海运等船公司在太仓港增投运力加密航线，是内外贸航线吞吐量增长的主要原因。外贸内支线增长乏力的主要原因是三峡大坝检修影响长江上游内支线船舶运营，腹地企业受国外经济综合因素影响订单减少导致洋山支线本港出口货量小幅下滑。

　　货物吞吐量方面，今年一季度增速较去年提高10个百分点，首季连续四年实现两位数增长。其中：进港和出港分别完成3291万吨和2705万吨，同比分别增长26%和33%。除液体化工和钢铁下降外，煤炭、金属矿石和木材三大货种实现快速增长。水上过驳明显增加同样也是金属矿石吞吐量增长的主因。今年一季度完成2045万吨，同比增长12.68%。

　　作为全国木材进口第一大港，太仓港一季度进口木材286.49万立方，同比增长55.32%，创历史最高水平。

　　港口建设方面，集装箱四期工程已通过规划选址、土地预审、航道影响评估、通航安全、防洪、环境影响评价等专项审查；万方5#堆场硬化改造工程即将开工建设；扬子江海洋油气装备制造基地舾装码头、材料码头工程已于年初通过竣工验收；阳鸿石化4个千吨级装船泊位工程已经完成档案等专项验收工作，计划年内完成竣工验收。