1月4日，江西省发改委回复了网友关于长赣高铁进展情况的来信，内容如下：

　　“目前，长赣铁路已完成项目可研鉴修报告评审，国铁集团支持长赣铁路引入萍乡北并站，稳定项目线路方案后，加快项目可研上报国家发改委审批，争取尽早开工建设。”

　　长赣铁路江西省境内线路长297.4公里，途经萍乡市、井冈山市、赣州市、设上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北等8站，赣州地区设联络线引入赣州西站。

　　其中赣州市境内线路长80公里，经南康区、赣州经开区、章贡区、赣县区四个县区，总投资约145亿元，其中正线(含站房)约为116.8亿元，赣州西长赣深联络线、赣州北赣厦联络线、扩建赣州西站站房约为22.8亿元，扩建赣州西动车运用所工程5.4亿元。

　　沪昆高铁和渝长厦高铁在萍乡北并站，将让萍乡成为两条八纵八横通道交汇的枢纽城市，势必将为萍乡带来跨越式的发展。

　　另据赣州电视台消息，2020年12月31日，赣州市委副书记、市长曾文明主持召开专题调度会，听取瑞梅铁路、长赣铁路项目前期工作进展情况，协调解决存在的问题。

　　曾文明指出，通过大家共同努力，瑞梅铁路、长赣铁路前期工作取得重大进展，老区人民多年的梦想正逐渐变成现实。这两条铁路来之不易，党中央、国务院给予了特殊关怀，省委、省政府高度重视、高位推动。各单位要咬住目标不放松，全力优化方案，想一切办法，尽全部力量，加快推动项目早开工早建设。

　　曾文明要求，要尽早把项目定下来，抓紧项目可研报告编制，全力优化方案，马不停蹄修改、上报，力争明年一季度有眉目;要坚持最优线路，从老百姓的出行需要和赣州长远发展着眼，科学谋划线路走向、站场设置，动员一切力量、组织一切资源、想尽一切办法，把好事做得更好。

　　要坚持统筹推进，成立市县两级工作领导小组，统筹调度各项工作，各地各部门各司其职、通力协作，加快征地拆迁、资金筹措、土地报批、项目环评等前期工作，提前谋划铁路沿线开发利用和环境提升等，牢牢掌握工作主动权。