1月4日上午9时许，玉环车辆检测站里排起了长长的车队，近50辆车等候车检。在工作人员的引导下，车主张先生首次通过“浙里办”APP领到了1月5日车检的预约号。

　　“手指点一点屏幕，就可以轻轻松松预约，非常方便，还不用担心排不排的上队。”张先生对“车检一件事”改革赞不绝口。

　　为推进“车检一件事”改革，助力“最多跑一次”，玉环积极响应浙江省相关部门要求，对车检前、中、后，各个环节开展代跑服务。

　　“今后，车主可以通过‘浙里办’车检预约小程序就近自主预约车检，车主到检测现场后，只需把车钥匙交给工作人员，就可以去休息厅等候取车。”玉环车辆检测站技术负责人吴善岳介绍道。

　　值得一提的是，车检结束后，车检结果还将通过电子报告的形式发送给车主，报告中还能体现出车辆性能的建议维护意见，方便车主及时将车送至修理厂维修或保养。

　　“原来的话，看不到车检的预约人数，我们就得到现场看情况，有时候一等就是半天，很耗时间。现在通过网上数据，我们可以实时查看附近车检站的相关数据，自主选择预约人数少的车检站，顺利的话基本上半小时左右就能完成车检，省时省力，车检真是越来越便民了。”车主鞠先生评价道。

　　对于今年1月份开始实施的新《机动车安全技术检验项目和方法》（以下简称“新标准”），车主们给予了很好的评价。

　　相关文件显示，新标准删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性，以及前照灯偏移量等6个项目，并对轮胎花纹深度（重点车型转向轮）、车辆举升装置和轴距的检测设备等3方面提出了要求。

　　以往的汽车尾气排放检测，基本上都是检测员一脚油门踩到底，令车主们心疼不已。但从今年起，这种汽车动力检测项目将取消，换成OBD检测。所谓OBD检测，就是利用仪器来获取车辆的行驶数据，并基于车辆数据监控，顺便检查车辆尾气排放的标准。

　　“取消的这6个项目和增加的3条检测都很接地气，体现出车检越来越人性化，对于我们车主而言都是满满的好处。”鞠先生说道。

　　在吴善岳眼里，部分车检项目的取消，不代表车检降低了门槛，而是对车检内容更加精准化。“在新标准下，对轮胎的检测会被要求使用轮胎花纹深度计测器，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的，将不能通过年检。”吴善岳说道。

　　此外，汽车轴距检测是为了限制部分车主为增加车内的豪华空间或增加动力、越野性能而私自加长或缩短轴距。这样看来，年检的通关上又增加了两道关卡。