12月30日下午，随着数台挖掘机破土作业，位于浦江县罗家村的木匪岭隧道开建，标志着杭温高速铁路二期项目（杭州至义乌段）正式开工，再加上如今一期项目（义乌至温州段）的全线开工，市民离“东阳到杭州只需半小时”的梦想又近了一步。

　　杭温高铁起自杭州西，终于温州南，是国家中长期铁路网规划和浙江省中长期铁路网规划中的重点项目之一，对优化长三角地区高铁网络，加强区域协作，提高铁路运输质量有着重要意义。建成后，浦江、东阳、磐安将结束不通高铁的历史，金华也由此吹响“县县通高铁”的号角。届时，市民到杭州、温州的车程，都将缩短至半小时左右。

　　据悉，杭温高铁二期自桐庐东站引出后向东南，经杭州市桐庐县，金华市浦江县、义乌市，引入义乌站杭温场，全长59公里，设计时速350公里，新建桐庐东、浦江2座车站，总投资94.8亿元，工期3.5年。项目建成后将打通浙江南北纵向铁路通道，进一步促成浙江“1小时交通圈”。

　　2017年开工的杭温高铁一期项目为义乌至温州段，全长218.26公里，速度目标值为350公里/小时。其中，东阳段全线长41公里，途经画水镇、南市街道、城东街道、横店镇、湖溪镇、马宅镇，在槐堂村附近设东阳横店站，项目总投资约72亿元。

　　近日，在城东街道东联村杭温高铁东阳段三工区的施工现场，工人们正在绑扎水泥墩钢筋。杭温高铁东阳段三工区相关负责人介绍，该施工节点为横店高架站特大桥，横跨217省道，全长2015米，目前正在对钻孔桩、承台、墩身进行施工，该节点预计于2022年8月完工。

　　据介绍，杭温高铁东阳段分为四个工区，目前均已开工。项目共有桥涵21座，目前开工9座；钻孔桩设计2441根，已完成902根；承台设计353个，已完成65个；墩台设计353个，累计完成12个；隧道设计12座，目前开工8座，开挖支护已完成686.99米；路基段有21段，已开工10段，其中土石方设计233.63万方，已完成98万方。

　　当前，该项目涉及的相关镇街正大力开展土地征迁工作。截至目前，农房拆迁已完成81%，其中南市街道、马宅镇已全部完成，企业拆迁已全面完成，完成全部6处大临用地交付工作，完成主线用地交付工作95%；有效投资方面，今年完成投资额97515万元，完成全年计划的139%；工程建设全线开工，累计完成土建工程总量的25%。