城市建设是城市管理的重要组成部分，今年以来，新区以建设“三园三圈”打造高品质生活为目标，有序推进各类型城建项目，进一步优化新区城市功能，为群众创造良好人居环境，推动经济社会高质量发展。

　　整洁有序的绿化景观，融合了东乡传统文化元素的风雨连廊，逐步完善的公交站台内，乘客们正在有序等待乘车......来到大港南站的站前广场，巨大的变化让人眼前焕然一新。日前，随着连镇铁路的开通，大港南站已经成为新区重要的交通枢纽之一，而为之配套的客运综合枢纽基础设施配套项目和衔接道路项目正在加速推进中。

　　“大港南站相关配套项目建设包括36000平方米的站前广场、景观绿化、公交首末站、风雨连廊等，目前风雨连廊正在做最后的装修，社会停车场预计1月20日完工。新区有关部门已经介入管理，确保大港南站的正常运营。”新区综合行政执法局市容环卫科副科长李锦河介绍，为进一步优化新区市容市貌，将大港南站打造成为新区的靓丽名片，综合行政执法局坚持对南北广场所有的铺装、道板和绿化等，开展每日12小时不间断巡逻保洁，确保广场路面、绿化内无烟头、无漂浮垃圾、无落叶等。同时加强交通安保工作，对客车、非机动车、马自达等进行严格管理，为来往乘客打造安全有序的交通环境，提高乘车舒适感、体验感。

　　位于大港街道的临江东路作为来往大港码头的必经之路，每天各种大型运输车辆往来众多，随着时间的推移，路面已逐渐变形、坑洼不平，给道路周边企业车辆和居民出行安全带来了影响。自10月起，新区正式启动对该路段的整改工程，为周边企业打造舒适整洁的营商环境，切实保障群众出行安全。“临江东路总长880米，主车道宽17米，两边为5米宽的非机动车道，目前道路全部采用钢筋混凝土的结构。由于周边往来的大型运输车较多，因此我们在施工前就考虑能否采用其他质量更优的材料来代替钢筋。”项目负责人介绍道，经过对比考量，施工方采用了一种名为玄武岩纤维的材料来代替钢筋。玄武岩纤维具有质量轻的特点，虽然重量只有钢筋的四分之一，但部分质量指标已经超过了钢筋，且该材料的检测全部都符合国家的标准。“现在我们正在对道路420米到620米区间开展实验测试，观察这种材料的实用性效果，保障道路竣工后，路面能够承受大型车辆的碾压。”截至目前，道路水稳摊铺已经结束，即将进入混凝土浇筑阶段，预计到农历新年前，道路的快车道部分将完工。

　　据了解，今年新区共有各类城建项目40多项，除市政道路外，一批产业配套项目正处于最后的冲刺阶段。接下来，新区将持续围绕目标任务，狠抓序时进度达标，在严格落实日常质量检查和质量验收的基础上，做好项目要素供给等相关服务工作，有力有序推动重点城建项目建设，以高质量服务助力高质量发展。