随着我国农村居民收入水平提升以及农村消费补贴、新农村建设等相关政策的实施，农村居民消费水平有了明显提升。目前，我国农村常住人口超过5亿，农村市场的发展潜能和消费潜力不容小觑。

　　首先来看汽车“下乡热”。当前，我国乡村公路总里程已超400万公里，基本做到硬化路村村通。由于农民出行可选择的公共交通不多，汽车成为越来越多农村家庭的刚需。

　　今年7月份，工业和信息化部、农业农村部、商务部联合下发了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。此次新能源汽车下乡活动全部由车企自行让利优惠。针对新能源汽车下乡车型，工信部发布了3批目录，共有24家车企的61款车型参与了此次活动。据初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆，效果好于预期。

　　11月18日召开的国务院常务会议强调要稳定和扩大汽车消费。会议提出，要开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车买新车，给予补贴；鼓励各地增加号牌指标投放；加强停车场、充电桩等设施建设。在11月27日召开的国务院政策例行吹风会上，工业和信息化部相关负责人也表示，将联合相关部门编制汽车下乡活动计划，进一步推动农村汽车消费升级。此外，包括广东、四川、新疆等不少省区市也发布了汽车下乡的相关文件，刺激消费市场，促进农村地区消费升级。

　　家电是汽车之外的另一大宗消费品，家电“下乡热”同样惠及着乡下百姓。11月召开的国务院常务会议指出，要促进家电家具家装消费。鼓励有条件的地区对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。

　　在地方相关补贴政策方面，北京近期发布的政策指出，电视机、电冰箱、洗衣机、空调、热水器等11类商品的1级能效的补贴标准为13%，2级能效的补贴标准为8%。共有15类产品参与补贴，补贴限额为800元。广东省财政今年也安排5.8亿元支持开展2020年家电下乡专项行动，推动家电下乡，促进农村家电更新换代。

　　再来看快递“下乡热”。国家邮政局局长马军胜介绍，截至目前，农村100%的乡镇已建有邮政局所，100%的建制村实现了直接通邮，97%的乡镇有了快递网点。2019年，农村地区收投快件超过150亿件，今年1-8月，这一数字达到200亿件，农村地区快递处理量增速比城市高10个百分点以上。截至今年8月底，快递下乡覆盖率已达97.7%，极大弥补了城乡寄递鸿沟。

　　以山东为例，今年10月份，山东省邮政分公司分别与顺丰、圆通、韵达、中通、京东等11家省级主要快递公司签定了“邮快合作”战略框架协议，进一步畅通工业品下乡、农产品进城“毛细血管”，实现快递集中配送进村。力求打通农村末端“最后一公里”，使农村百姓能够享受到与城市居民同样的寄递服务。

　　可以看到，各种“下乡热”让县乡消费潜力得以充分释放。我们相信，做好需求侧管理，在挖掘县乡群体的有效需求上下功夫，同时，激发和增加这一人群的可支配收入和社会保障，县乡消费潜力将进一步得到释放。