日前，在临港召开的2020中国汽车服务业大会和2020中国汽车零部件创新发展大会上，由燎申集团、中汽联携手打造的燎申智城·中汽联（临港）全球汽车零部件创新中心正式揭牌，为临港新片区汽车产业发展新增一个功能性配套。而随着越来越多的汽车及相关企业入驻，临港正在形成完整的汽车产业链，汽车产业也有望成为临港第一个千亿级产业。

　　据悉，燎申智城·中汽联（临港）全球汽车零部件创新中心位于临港泥城产业区内，距临港装备产业区仅3公里，项目总建筑面积15万平方米，是打造临港装备产业区配套性产业群的重要项目。

　　上海燎申集团副总裁刘思俭介绍，创新中心共分为研发设计区、制造检测区、仓储物流区、创新孵化区、生活服务区和商务配套区六大功能区，由标准工业厂房及职工餐厅、管理办公楼等相关配套设施构成，致力于建成集研发设计、制造检测、展示销售、物流金融、创新孵化为一体的集群化、智能化、生态化的科创产业中心。

　　创新中心以新能源智能汽车供应链作为产业定位，以汽车供应链终端为核心，在大数据、人工智能和区块链三大不同层级同时支撑新能源汽车供应链发展。

　　临港集团党委副书记、副总裁翁恺宁介绍，新能源汽车产业是临港新片区布局发展的重要产业，早在2007年，上汽集团的自主品牌新能源汽车项目就入驻临港，主要布局生产荣威、MG等自主品牌新能源汽车。今年预计上汽临港基地全年将逆势完成产值超过220亿元，一大批上下游配套企业也纷至沓来，形成了功能齐全的产业链配套。

　　目前，临港新片区已落地特斯拉、上汽、奔驰等十余家业内顶尖企业，新能源汽车整车及零部件产业落地总投资超过240亿元，形成了智能网联新能源汽车建成项目产能持续攀升、在建项目加速建设达产、储备项目加快选址落地的良性发展格局。

　　“近年来，在国家大力推动新能源汽车和智能网联汽车发展的背景下，特斯拉上海超级工厂项目在临港新片区的推进速度和力度史无前例。一期工厂实现了2019年当年开工、当年完工、当年投产、当年交付，2020年实现了一期2标段开工，国产的Model Y车型生产计划启动。2020预计特斯拉上海超级工厂生产13万-14万台车，产值接近300亿元，2021年预计特斯拉上海超级工厂Model 3和Model Y的总产量将达到50万台。”翁恺宁说，明年临港新片区的总汽车产能可能接近70万台，汽产整体产值将突破1000亿元，成为临港第一个千亿级产业。在特斯拉项目的带动下，一批涉及动力电池、汽车安全、关键材料、高端配件等重点领域的上下游配套企业已经集聚，千亿级的新能源汽车产业集群已初现雏形。